Главное в материале

  • Узбекистон темир йуллари вводит доплату за перегрузку в Термезе экспортных грузов для Афганистана
  • Ставки: от 800 тыс. до 1,3 млн сумов за вагон по железной дороге и от 2,8 млн до 7,6 млн сумов при автоперевозке, без НДС
  • Причина — предотвращение потерь доходов акционерного общества

Новые сборы на направлении Термез — Афганистан

Пресс-служба «Узбекистон темир йуллари» анонсировала введение дополнительных сборов за доставку в Термез грузов, которые далее экспортируются в Афганистан. Компания объясняет новые платежи «целями предотвращения потерь доходов» акционерного общества. Размер сбора зависит от типа груза и расстояния перевозки, сообщает Spot.uz.

Размеры платежей

Для большинства грузов (за исключением кодов ГНГ 1001, 27090090, 2710, 2711, 27090010, 3901 и 3902) при перевозке внутри Узбекистана с последующей перегрузкой на станции Термез и экспортом в Афганистан установлены следующие платежи за один вагон. При доставке железнодорожным транспортом: на расстояние 600–800 км — 800 000 сумов, 801–1000 км — 1 000 000 сумов, 1001 км и более — 1 300 000 сумов. При перевозке автотранспортом ставки выше: 0–300 км — 2 800 000 сумов, 301–600 км — 5 200 000 сумов, 601–800 км — 6 600 000 сумов, 801 км и более — 7 600 000 сумов. Все суммы указаны без учета НДС.

Контекст

Ранее Spot.uz писал, что «Узбекистон темир йуллари» и CRRC могут наладить выпуск грузовых вагонов с раздвижными колесными парами. Само введение сборов компания анонсировала в своем Telegram-канале.

Почему это важно

Нововведение напрямую затрагивает экспортеров и грузовладельцев, отправляющих товары в Афганистан через Термез: их логистические издержки вырастут на сумму от 800 тыс. до 7,6 млн сумов за вагон в зависимости от способа и расстояния доставки. Практически это означает необходимость пересчета себестоимости поставок на афганском направлении, при этом автодоставка становится заметно дороже железнодорожной по всем диапазонам расстояний.