Главное в материале

  • Йозеф Ашбахер предложил ~10 млрд евро на десять лет для автономной европейской системы пилотируемых полётов; альтернатива — закупка услуг у иностранных операторов, оцениваемая им примерно в 5 млрд евро за тот же срок.
  • Решение о финансировании примут государства-члены на встрече 15 декабря в Риме (Intermediate Ministerial Meeting 2026).
  • План связан с завершением работы МКС к 2030 году и развитием носителей Ariane 6, Vega-C, капсулы Nyx и частных стартапов вроде Isar Aerospace.

Ставка на автономность

Европа сегодня не располагает собственной системой для вывода астронавтов на орбиту и их возвращения: для пилотируемых миссий на МКС она зависит от возможностей, созданных за пределами континента, прежде всего в США. Генеральный директор ЕКА Йозеф Ашбахер предложил изменить это, вложив около 10 млрд евро в течение десяти лет в разработку европейской системы доставки астронавтов в космос и обратно. По его оценкам, продолжение закупки услуг у иностранных поставщиков обошлось бы европейским налогоплательщикам примерно в 5 млрд евро за тот же период. Важно, что это расчёты, а не уже выделенные средства: политическое и финансовое решение должны принять государства-члены, и именно им предстоит выбрать между созданием собственных промышленных компетенций и продолжением закупок у внешних операторов, чьи цены и доступность зависят от их коммерческих решений.

Что решит саммит в Риме

Ключевая дата — 15 декабря, когда в Риме пройдёт Intermediate Ministerial Meeting 2026. Как сообщает euronews, на повестке дня укрепление роли Европы на низкой околоземной орбите, подготовка к эпохе после Международной космической станции, которая по действующим планам должна прекратить работу к 2030 году, укрепление присутствия на Луне и взгляд в сторону Марса. Речь идёт не об отказе от международного сотрудничества, а о большей автономии в его рамках. Один саммит не снимет всех уязвимостей сектора, но покажет, какие цели государства готовы финансировать и в какие сроки.

Технологическая база: носители, капсулы, стартапы

Автономность опирается и на существующую промышленную базу. Европа рассчитывает на тяжёлый носитель Ariane 6 и на Vega-C, которая в сентябре 2026 года вывела на орбиту спутники FLEX и Sentinel-3C в рамках программы наблюдения Земли. Конкуренция при этом глобальная: SpaceX с её частыми запусками и многоразовыми ракетами занимает центральное место на рынке, поэтому европейским носителям нужно быть конкурентоспособными по стоимости, доступности и срокам. Прогресс демонстрируют и новые игроки: 5 сентября 2026 года ракета Spectrum немецкой Isar Aerospace впервые вышла в космос и вывела на орбиту пять малых спутников и экспериментальный груз — после того как первый испытательный запуск в марте 2025 года завершился примерно через 30 секунд. Отдельное направление — доставка грузов: 10 сентября 2026 года ЕКА заключило с The Exploration Company контракт на 760 млн евро по программе ALADDIN для капсулы Nyx, включая 310 млн евро на демонстрационную миссию и ещё 450 млн евро на две миссии, которые ещё предстоит подтвердить. Работу над многоразовыми ракетами ведут также французская MaiaSpace и итальянская Avio, хотя результаты их демонстраторов, как отмечает издание, следует оценивать по официальным обновлениям.

Что это меняет практически

Ставки выходят за рамки перевозки астронавтов: автономная система позволила бы удерживать большую часть инвестиций внутри европейской космической промышленности, развивать многоразовые технологии и укрепить переговорные позиции континента в международных программах. Для Италии, принимающей саммит, вопрос имеет и внутреннее измерение: в июне 2026 года межфракционная парламентская группа по космосу под председательством Андреа Маскаретти запустила Генеральные штаты космической экономики — программу из двадцати мероприятий в шестнадцати регионах страны для выработки стратегических ориентиров отрасли. Сопоставление двух публикаций euronews показывает главное: пока принято только решение обсудить варианты, подготовленные агентством, — само финансирование остаётся предметом переговоров государств-членов.