Главное в материале
- Андрей Никитин анонсировал выход беспилотных фур без водителя в кабине на дороги общего пользования к 2028 году
- Беспилотные грузовики КамАЗ, «Яндекс» и Navio уже курсируют по М-11, М-4, М-12 и ЦКАД в экспериментальном режиме
- Минтранс подготовил законопроект о высокоавтоматизированных транспортных средствах
Сроки названы в Госдуме
Министр транспорта Андрей Никитин, выступая в Госдуме, сообщил, что к 2028 году грузовые автомобили без водителя в кабине планируют вывести на дороги общего пользования. «К двадцать восьмому году мы планируем вывести на дороги общего пользования грузовые автомобили без водителя в кабине», — цитирует его Life.ru.
Что происходит сейчас
Беспилотные фуры уже используются в России, но в рамках экспериментального режима. Автономные машины компаний КамАЗ, «Яндекс» и Navio курсируют по федеральным трассам М-11 «Нева», М-4 «Дон», М-12 «Восток» и Центральной кольцевой автодороге. Главное отличие следующего этапа — отказ от обязательного присутствия человека в кабине: сейчас водитель или инженер обеспечивает дополнительный контроль за движением, а в перспективе транспорт должен самостоятельно выполнять поездки по разрешённым маршрутам.
Законодательная база
Для полноценного внедрения технологии необходимо обновить законодательство. Минтранс подготовил законопроект о высокоавтоматизированных транспортных средствах, который должен установить единые правила их эксплуатации на обычных дорогах. Документ регулирует обязанности участников перевозок, вопросы безопасности и использования автономных систем управления.
Мнение эксперта о профессии водителя
Эксперт по логистике Михаил Белоусов ранее объяснял Life.ru, что даже после появления полностью автономных фур профессия водителя не исчезнет в одночасье. По его мнению, людям по-прежнему придётся контролировать погрузку, оформление документов и решение нестандартных ситуаций, а часть специалистов сможет перейти на дистанционное управление транспортом.
