Главное в материале
- Geely EX5 EM-i прошёл 1205 км от Ташкента до Хивы без дозаправки и подзарядки
- Средний расход топлива по бортовому компьютеру — 3,8 л/100 км
- После выработки бензина в аккумуляторе оставалось 23% заряда
Маршрут и условия теста
Компания Geely Auto Uzbekistan завершила международный тест «3L Challenge», приуроченный к историческим городам Великого шёлкового пути. Проект направлен на проверку экономичности и запаса хода технологии EM-i Super Hybrid в реальных дорожных условиях разных стран. Старт был дан в официальном дилерском центре Geely в Сергелийском районе Ташкента: перед выездом 50-литровый топливный бак заполнили полностью, а аккумулятор зарядили до 100%.
Путь через города Узбекистана
Кроссовер направился через Самарканд в Навои, затем в Бухару, где команда посетила официальный дилерский центр Geely. Далее маршрут шёл по длинным дорогам через пустынные территории в Урганч, где также был визит в дилерский центр, после чего автомобиль достиг конечной точки поездки — древней Хивы. К моменту прибытия в Хиву EX5 EM-i уже проехал 1055 км без единой заправки и без подзарядки аккумулятора.
Итоговые показатели
Испытание на этом не закончилось: поскольку запас энергии оставался, водители решили продолжить движение в обычном режиме. В итоге кроссовер преодолел 1205 км без дополнительного топлива и подзарядки. По данным бортового компьютера, средний расход составил 3,8 л/100 км. Когда бензин закончился, в аккумуляторе сохранялось 23% заряда. Результат зафиксирован в рамках проекта «3L Challenge» компании Geely.
