Главное в материале

  • С 1 ноября 2026 года сбор за курьерские отправления снижается на 20%: с 2% до 1,6% БРВ — с 8800 до 7040 сумов за кг брутто
  • Транспортно-логистические центры освобождаются от земельного налога и налога на имущество до 2040 года при выполнении ряда условий
  • К 2030 году: мощность центров — не менее 40 млн тонн, экспорт услуг — 3,5 млрд долларов, транзит — 18,5 млн тонн, сухие порты — с 24 до 30

Снижение сбора за курьерские отправления

С 1 ноября 2026 года ставка таможенного сбора за оформление международных курьерских отправлений в Узбекистане снижается на 20%. Об этом сообщило постановление президента Шавката Мирзиёева от 12 октября PQ-368 «О дополнительных мерах по развитию транспортно-логистической системы», о чём проинформировали Министерство юстиции и правовой информационный канал ведомства. Сбор действует с 4 мая 2025 года и составляет 2% базовой расчётной величины (БРВ) за килограмм веса брутто. При действующей БРВ в 440 тысяч сумов это 8800 сумов за кг. После снижения ставка составит 1,6% БРВ, или 7040 сумов за кг. По расчётам Gazeta.uz, при отправлении весом 5 кг сбор снизится с 44 тысяч до 35 200 сумов, при 10 кг — с 88 тысяч до 70 400 сумов. Этот платёж отличается от таможенных платежей при превышении лимитов беспошлинного ввоза товаров для личного пользования.

Налоговые льготы для логистических центров

Транспортно-логистические центры полностью освобождаются от земельного налога и налога на имущество до 2040 года. Для получения льгот центр должен быть включён в соглашение ЭСКАТО о сухих портах, внедрить цифровые системы управления терминалами и складами и иметь рейтинг не ниже «BB» на платформе E-logistika Министерства транспорта. До 1 августа 2029 года центры, включённые в соответствующий реестр, освобождаются от таможенных пошлин и обязательной сертификации при ввозе не производимого в Узбекистане складского оборудования, погрузочно-разгрузочной техники, агрегатов и запасных частей. До 31 декабря 2027 года производители транспортных средств категорий M2, M3 и N (автобусы и грузовые автомобили) смогут без пошлин импортировать компоненты, не производимые в республике.

Целевые показатели на 2026–2030 годы

Постановление утверждает целевые показатели развития отрасли: годовая мощность транспортно-логистических центров должна достичь не менее 40 млн тонн, экспорт транспортных и логистических услуг — 3,5 млрд долларов, объём транзитных грузоперевозок через территорию страны — 18,5 млн тонн. Число международных сухих портов, соответствующих установленным требованиям, увеличится с 24 до 30, а пропускная способность пунктов пропуска через границу и мощности центров по обработке контейнеров — удвоится. На транспортно-логистическую деятельность будут специализированы Ханабад (Андижанская область), Алатский район (Бухарская область), Термезский район (Сурхандарьинская область), а также Янгиюльский и Ахангаранский районы (Ташкентская область). В центрах внедрят системы управления терминалами (TOS) и складами (WMS), которые до конца 2030 года подключат к платформе E-logistika.

Контекст: изменения правил беспошлинного ввоза

Gazeta.uz напоминает, что ранее с 1 января 2027 года ставка единого таможенного платежа за товары, ввозимые сверх норм беспошлинного ввоза физлицами, была снижена с 30% до 20%. Например, при ввозе самолётом iPhone стоимостью 1300 долларов (при лимите 1000 долларов) платёж за превышение в 300 долларов составит 60 долларов вместо 90. С 1 мая 2025 года лимиты беспошлинного ввоза были ужесточены: 1000 долларов при прилёте самолётом (ранее 2000), 500 долларов на железнодорожном и водном транспорте (ранее 1000), 300 долларов через автомобильные и пешие пункты пропуска. Норма для курьерских отправлений на имя физлица сокращена с 1000 долларов в квартал до 200 долларов в месяц. С 20 июля для использования беспошлинного лимита требуется находиться за границей не менее двух дней при возвращении пешком или на автомобиле и не менее трёх дней — самолётом. Также введены лимиты на ввоз биологически активных добавок, пересмотрены нормы для табака и парфюмерии, а при ввозе нового мобильного устройства требуется заполнение пассажирской таможенной декларации, иначе при регистрации в системе UzIMEI взимается пошлина (30% от стоимости, теперь 20%).