BMW i3 50L проехал 1213 км без подзарядки, установив рекорд бренда

Электроседан BMW i3 50L во время дорожных испытаний в Китае проехал 1213 км без подзарядки, прибыв к цели с 1% заряда батареи. Пройденное расстояние составило 118% заявленного запаса хода. Среднее энергопотребление — 8,8 кВт·ч на 100 км. Серийный выпуск и выход на рынок Китая запланированы на четвёртый квартал 2026 года.

Редакция tafs uzВпервые на tafs uz 15 октября 2026 г. в 22:481 мин чтенияПеревод ИИ

Главное в материале

BMW i3 50L проехал 1213 км в Китае без подзарядки, оставив 1% заряда — 118% заявленного запаса хода
Средний расход — 8,8 кВт·ч/100 км; батарея 113,4 кВт·ч, архитектура 800 В, платформа Neue Klasse
Серийное производство и запуск в Китае — четвёртый квартал 2026 года

Рекордный пробег без подзарядки

Новый электрический седан BMW i3 50L в ходе дорожных испытаний в Китае проехал 1213 км без подзарядки, сообщает издание Car News China. Автомобиль прибыл в конечную точку маршрута с остаточным зарядом аккумулятора в 1%. Пройденное расстояние составило 118% заявленного запаса хода, что стало новым рекордом бренда в испытаниях на дальний пробег.

Условия испытания

Средний расход электроэнергии во время теста составил 8,8 кВт·ч на 100 км. Маршрут включал автомагистрали, обычные дороги и городские улицы.

Техническая основа и сроки выпуска

BMW i3 50L построен на новой электрической платформе Neue Klasse. Испытанный седан оснащён аккумулятором ёмкостью 113,4 кВт·ч и 800-вольтовой архитектурой. Серийное производство модели и вывод её на рынок Китая запланированы на четвёртый квартал 2026 года.