Главное в материале

  • Задержано 16 000 рейсов в пятницу и субботу; крупнейший простой с терактов 11 сентября 2001 года
  • Даффи называет версии: ошибка или неисправный роутер подрядчика L3Harris при замене медных кабелей на оптоволокно
  • Конгресс выделил $12,5 млрд, Даффи запросил $50 млрд вместо ранее запрошенных $30 млрд

Крупнейшая остановка полётов за четверть века

В США продолжается расследование причин крупнейшего массового простоя рейсов более чем за 25 лет. Это первая общенациональная остановка полётов с января 2023 года и крупнейшая со времени терактов 11 сентября 2001 года. Пассажиры искали гостиницы, автобусы и поезда, другие оставались ночевать в аэропортах. Международные перевозчики также отменяли рейсы в США, а накопившийся отставание расписаний вынудило перенести десятки студенческих и профессиональных спортивных событий.

16 тысяч задержанных рейсов и обещание восстановить график

Глава FAA Брайан Бедфорд сообщил, что в пятницу и субботу в сумме были задержаны 16 000 рейсов. По его словам, расписание должно вернуться к норме в воскресенье: «худшее позади». Он также заявил, что FAA «работает с участниками авиационного рынка», и «каждый либо будет пересажен на рейс, либо получит полный возврат средств». Поскольку остановку полётов приказала именно FAA, авиакомпании юридически не обязаны компенсировать пассажирам отменённые рейсы.

Даффи ищет виновных: от прежней администрации до подрядчика

Транспортный секретарь Шон Даффи заявил, что признаков злонамеренных действий не найдено, и последовательно указывал на разных возможных виновников: прежнюю администрацию, Конгресс и, наконец, возможную «некомпетентность подрядчика». По его версии, проблема могла возникнуть, когда работники «старого подрядчика» L3Harris заменяли устаревшие медные кабели на оптоволокно: либо был установлен неисправный роутер, либо обновление вызвало перегрузку системы. На пресс-конференции, которая сама сопровождалась техническими сбоями, Даффи сказал: «Мы ещё не определили, в чём была неисправность», добавив, что в любом случае «наш подрядчик не справился с задачей». Ему также задали вопрос, почему столь сложное обновление проводили в пятницу днём, в самый загруженный период, а не, например, в субботу ночью; он ответил, что график подобных обновлений будет пересмотрен. В пятницу он признал: «Мы не думали, что будет такой сбой. Он произошёл».

Финансовая сторона: запрос на $50 млрд и падение акций

На модернизацию устаревшей инфраструктуры Конгресс уже выделил $12,5 млрд. Администрация Трампа ранее запрашивала ещё $30 млрд на завершение работ, но в пятницу Даффи назвал сумму $50 млрд, заявив: «Это чрезвычайная ситуация». Инвесторы начали оценивать потенциальные потери авиакомпаний — на фоне высоких цен на топливо из-за войны администрации Трампа с Ираном и последовавшего закрытия Ормузского пролива. В конце пятницы акции American, Delta и United упали на 1–2%, бумаги JetBlue и подрядчика L3Harris — на 3%.