Главное в материале

  • Сбой на объекте в Эль-Дорадо (Арканзас) вызвал пятничную остановку полётов; контролёры безопасно посадили более 3500 самолётов
  • Даффи ожидает возврата к нормальному режиму к понедельнику, авиакомпаниям нужно время вернуть самолёты и экипажи
  • Признаков кибератаки не найдено; ведётся проверка оборудования подрядчика L3Harris, запрошено финансирование модернизации

Возврат к нормальному режиму и итоги остановки полётов

Министр транспорта США Шон Даффи в воскресенье, 15 ноября, заявил, что nationwide авиасообщение вернётся к нормальному режиму к понедельнику после сбоя связи, из-за которого в пятницу была введена общенациональная остановка полётов. Об этом он рассказал в интервью NBC News, пояснив, что авиакомпаниям требуется время, чтобы вернуть на места перемещённые самолёты и экипажи. По его словам, национальное воздушное пространство остаётся безопасным: во время остановки контролёры безопасно посадили более 3500 самолётов.

Причина сбоя и проверка подрядчика

Даффи связал сбой с объектом дальней радиосвязи в Эль-Дорадо, штат Арканзас: при переходе со старой телекоммуникационной линии на оптоволокно маршрутизатор заполнил систему потоком данных. Он отметил, что часть Федерального авиационного управления (FAA) до сих пор использует маршрутизаторы, купленные в 2001 году и устаревшие два десятилетия назад. По его словам, следователи выясняют, возник ли всплеск данных из-за отказа оборудования или ошибок монтажа со стороны подрядчика L3Harris. Признаков кибератаки не обнаружено — после консультаций, созванных президентом Дональдом Трампом с разведведомствами, — однако Минтранспорта продолжит работу с ФБР по этому вопросу.

Запрос на модернизацию телекоммуникаций

Даффи объяснил, что Вашингтон не может немедленно разорвать отношения с L3Harris, так как подрядчик владеет унаследованной сетью связи, и призвал Конгресс выделить миллиарды долларов на новую архитектуру с частными операторами AT&T, Verizon и Lumen. Ранее агентство уже получило 12,5 млрд долларов на модернизацию авиации, но, по словам министра, эти средства законодатели закрепили строго за радарами, радиостанциями и физическими центрами управления, а не за телекоммуникациями и программным обеспечением. Даффи предупреждал, что вышедшее из строя устаревшее оборудование продолжит ломаться без «полной перестройки системы», которую он оценивает примерно в 50 млрд долларов. Трамп в воскресенье также призвал Конгресс быстро одобрить финансирование всеобъемлющей модернизации системы управления воздушным движением.