Главное в материале

  • Mercedes-Benz рассматривает закрытие заводов в Германии из-за конфликта с производственным советом по вопросу сокращения расходов
  • Компания обсуждает увеличение рабочей недели с 35 до 40 часов без повышения зарплаты; профсоюз IG Metall против
  • Инвестиции в немецкие предприятия заморожены; в октябре предупреждали о возможном закрытии двух заводов

Компания изучает, какие заводы удастся сохранить

Немецкий автоконцерн Mercedes-Benz рассматривает возможность закрытия своих заводов в Германии на фоне конфликта с производственным советом по вопросу сокращения расходов. Директор компании по персоналу Бритта Зегер заявила, что пока возможности для компромисса с работниками не просматривается, поэтому концерн вынужден детально изучить, какие именно предприятия в Германии он сможет финансово сохранить. «Никто из нас не хочет закрытия предприятий. Но, к сожалению, нам приходится всерьёз рассматривать и этот вариант», — отметила она. Одновременно правление концерна остановило все новые инвестиции в немецкие предприятия.

Спор о рабочем времени и выплатах

Mercedes-Benz управляет 12 производственными предприятиями в Германии. На фоне снижения прибыли от продаж легковых автомобилей руководство требует от сотрудников работать больше без повышения зарплаты: обсуждается увеличение рабочей недели с 35 до 40 часов. Производственный совет и профсоюз IG Metall выступают резко против, поскольку 35-часовая неделя считается одним из главных достижений профсоюза. По словам Зегер, условий, которые когда-то позволили ввести сокращённую рабочую неделю, больше не существует, а удлинение рабочего времени позволило бы быстро повысить производительность без снижения зарплат. Кроме того, руководство планирует урезать надбавки, премии, долю работников в распределении прибыли, а также отпускные и рождественские выплаты, предусмотренные коллективным договором.

Контекст: предупреждение о двух заводах и давление издержек

О рисках для немецких площадок предупреждали и раньше: в октябре директор по производству Михаэль Шибе заявлял, что без уступок со стороны сотрудников в Германии могут закрыться два завода. Глава концерна Ола Каллениус поставил задачу сократить расходы на рабочую силу до 80%. Из-за отсутствия прогресса в переговорах и высоких издержек инвестиции в немецкие предприятия заморожены; если договориться не удастся, новые модели будут выпускать исключительно за рубежом. По данным компании, стоимость одного рабочего часа в Германии до пяти раз выше, чем в Восточной Европе; сейчас Mercedes-Benz расширяет завод в Венгрии. Шибе объяснял ситуацию «крайне тяжёлыми условиями»: пошлинами, ценовым давлением, падением спроса и, в особенности, жёсткой конкуренцией со стороны Китая.