Главное в материале

  • Турция на COP31 в Анталье представила стратегию снижения выбросов в транспорте и телекоммуникациях
  • К 2053 году планируется 28 500 км железных и 10 000 км автомобильных дорог
  • Авиасеть должна вырасти до более чем 60 аэропортов и до 400 млн пассажиров в год

Стратегия, представленная в Анталье

Турция на 31-й Конференции сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата (COP31), проходящей в Анталье, представила стратегию сокращения выбросов на всех видах транспорта — автомобильном, воздушном, морском и железнодорожном — а также в телекоммуникационных сетях. Об этом сообщил министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу в интервью агентству Anadolu, которое первым рассказало о выступлении.

Цели до 2053 года

Министр назвал конкретные ориентиры на десятилетия вперёд: к 2053 году инфраструктурная сеть страны должна вырасти до 28 500 км железных дорог и 10 000 км автомобильных дорог. Национальная авиасеть, по плану, расширится более чем до 60 аэропортов с потенциальной пропускной способностью до 400 млн пассажиров в год. В гражданской авиации Турция, по словам Уралоглу, работает над интеграцией возобновляемой энергетики, а также над расширением внутреннего производства, использования и экспорта устойчивого авиационного топлива (SAF). Он также упомянул инвестиции в телекоммуникации, включая развитие 6G, и в экологические эстакады, обеспечивающие переходы диких животных между участками экосистем.

Сроки и роль климатических площадок

Уралоглу допустил, что быстрые технологическое развитие и трансформация позволят Турции достичь целей 2050 и 2053 годов раньше срока. По его словам, «каждый должен внести свой вклад в климатическую повестку», а площадки вроде COP31 важны для того, чтобы экономический рост соответствовал экологическим обязательствам. О принятых юридически обязывающих решениях или выделенном финансировании в сообщении не говорилось — представлены именно долгосрочные цели и текущие направления работы.