Главное в материале

  • Задержаны контролёр и начальник станции Аль-Рикка; помощник машиниста также допрашивается под стражей
  • Следствие установило, что машинист поезда Гиза—Файюм отключил автоматическую систему управления
  • Создана комиссия профессоров Каирского университета для проверки всей системы безопасности железных дорог

Задержания и первые выводы следствия

Египетская прокуратура добилась заключения под стражу двух железнодорожных сотрудников по делу о крушении поездов к югу от Каира в воскресенье, в результате которого погибли семь человек и пострадали более 120. Об этом сообщает The National со ссылкой на заявление прокуратуры.

Что установили следователи

Техническая экспертиза показала, что машинист поезда, следовавшего из Гизы в Файюм, отключил автоматическую систему управления; он погиб при крушении. Заявление прокуратуры не объясняет, почему он мог это сделать. Поезд на скорости врезался в хвост стоявшего состава Каир—Асван, несколько вагонов сошли с рельсов. Пострадавшие пассажиры рассказали следствию, что поезд шёл быстро с момента отправления со станции Эль-Айят до столкновения.

Действия персонала станции

Контролёр и начальник станции Аль-Рикка признали на допросах, что не следили за панелью, отображавшей состояние светового сигнала. Один из задержанных — контролёр — предположительно изменил журнал сигнализации, чтобы скрыть неисполнение обязанностей. Начальник службы сигнализации и связи подтвердил этот сбой. Помощник машиниста также удерживается для допроса.

Расширение расследования и политическое давление

Генеральный прокурор Мохамед Шауки поручил комиссии профессоров-инженеров Каирского университета проверить оборудование, надзор за персоналом, сигнализацию и системы мониторинга по всему железнодорожному ведомству, включая оценку эффективности вложений в предотвращение аварий. Комиссия изучит файлы прошлых крушений на предмет повторяющихся причин и установит всех, чья халатность способствовала катастрофе, «независимо от должности» — то есть расследование выходит за пределы действий локомотивной бригады и сотрудников станции. Допрошены председатель железнодорожного ведомства и старшие чиновники, отвечающие за инфраструктуру, обслуживание, эксплуатацию, безопасность и сигнализацию.

Требования отставки и извинения министра

Крушение вызвало волну требований об отставке министра транспорта Камеля эль-Вазира, в том числе от политиков внутри проправительственной коалиции; критики ставят под вопрос, сопровождались ли расходы на крупные транспортные проекты реальным ростом безопасности пассажиров. Эль-Вазир во время визита в центральную больницу Эль-Васта в Бени-Суэфе в понедельник вечером извинился перед пострадавшими и их семьями и пообещал, что виновные или проявившие халатность «не избегут наказания». Прокуратура также распорядилась о широком пересмотре работы железных дорог и о проверке того, действительно ли годы модернизации безопасности помогали предотвращать аварии и гибель людей.