Главное в материале

  • Tesla запускает роботакси в Сан-Антонио с 5 утра понедельника, объявив об этом в X
  • Детали — часы работы, состав флота, наличие операторов — не раскрыты
  • Waymo уже работает в Сан-Антонио, возобновив сервис после пятимесячной паузы из-за затопленных дорог

Запуск в Сан-Антонио

Tesla объявила в понедельник, что её роботакси станут доступны в Сан-Антонио начиная с 5 утра по местному времени. Сообщение появилось в виде поста на X. Компания не раскрыла деталей: ни часы работы, ни то, будет ли использоваться двухместный Cybercab золотистого цвета наряду с модифицированными Model Y, ни наличие людей-операторов безопасности на борту. Если Tesla следует своему прежнему сценарию, запуск начнётся с ограниченного числа машин и небольшой зоны обслуживания с постепенным расширением.

Путь экспансии и конкурент в городе

Сервис Tesla стартовал в Остине в июне 2025 года — ограниченно и с операторами безопасности на борту, но это стало проверкой того, можно ли безопасно эксплуатировать беспилотники только с камерами и сквозным ИИ. В январе Tesla убрала операторов из машин в Остине, запустив полностью беспилотный сервис, и за 11 месяцев расширилась до Майами, Орландо, Далласа, Форт-Уэрта и Хьюстона. Конкурент Waymo, подразделение Alphabet, уже работает в Сан-Антонио на беспилотных Jaguar I-Pace и Zeekr RT под брендом Ojai — компания возобновила сервис после пятимесячной паузы, вызванной случаями, когда машины застревали на затопленных дорогах.

Масштаб и вопросы к росту

По данным техасской регистрации транспортных средств и сайта Robotaxi Tracker, в Остине у Tesla более 400 автономных машин, но флоты в других городах исчисляются единицами или десятками: 24 машины в Форт-Уэрте и пять в Майами. В районе залива Сан-Франциско Tesla работает под чартерной транспортной лицензией с человеком за рулём — разрешений на беспилотный сервис в Калифорнии у компании нет. При этом, как сообщал TechCrunch в июле, летом Tesla опубликовала данные, показавшие, что во втором квартале её сеть роботакси проехала с платными пассажирами меньше миль, чем в первом.