Главное в материале
- «Депеша-3» дистанционно доставила переправу к линии боевого соприкосновения, заменив сапёрный расчёт
- Платформа разработана холдингом «Высокоточные комплексы» и буксирует прицепы массой более 500 кг
- Ростех связывает применение таких роботов с сокращением опасных выходов личного состава
Доставка переправы под огнём передана роботу
Российский наземный робот «Депеша-3» доставил тяжёлую металлическую переправу непосредственно к линии боевого соприкосновения, пройдя маршрут с раскисшим грунтом. Об этом сообщила госкорпорация «Ростех» в своём Telegram-канале; публикацию об этом подготовил Life.ru. По данным корпорации, раньше задачу пришлось бы решать сапёрному расчёту: военнослужащим приходилось переносить тяжёлые секции по открытой местности, которая может находиться под обстрелом. «По сути, под огонь противника теперь идёт машина, а не человек», — пояснили в Ростехе.
Что известно о самой платформе
Комплекс разработан холдингом «Высокоточные комплексы», входящим в Ростех. Это компактная гусеничная платформа, способная передвигаться по пересечённой местности и работать при плохой видимости; по данным корпорации, она буксирует прицепы массой более 500 килограммов. Такие характеристики позволяют использовать машину для перевозки боеприпасов и инженерного оборудования, а в Ростехе связывают применение роботизированных платформ с сокращением числа опасных выходов личного состава на передовые позиции.
Контекст других роботизированных разработок
Сообщение о «Депеше-3» дополняет серию недавних публикаций о российских наземных роботах. Как ранее писал Life.ru, на учениях «Центр-2026» Ростех представил единую ударную систему поля боя, в манёврах которой задействовали более 60 роботизированных систем и свыше 600 беспилотников, включая безэкипажные танки «Штурм» и комплексы «Импульс-М». Кроме того, сообщалось о роботе «Медведка» для прокладки подземных тоннелей: машину создали на базе комплекса «Импульс» и оснастили мини-экскаваторной установкой, она самостоятельно разрабатывает грунт и передаёт его другому роботу для вывоза. Эти сведения приводятся со слов самих изданий и корпорации; независимых данных об эффективности техники в публикациях нет.
