Главное в материале

  • Работы ведутся на 5,09 км: 1 км Шахрисабз, 2,73 км проспекта Амира Темура (два этапа), 1,36 км Янги Сергели
  • Временные ограничения движения вызывают заторы, особенно в часы пик
  • Срок завершения работ официально не назван

Транспортное ведомство объяснило задержки автобусов дорожными работами

Пассажиры Ташкента в соцсетях жаловались на увеличение времени ожидания автобусов и несоблюдение интервалов движения. В ответ Главное управление транспорта и развития транспортной инфраструктуры столицы опубликовало официальное пояснение, которое цитируют Daryo.uz, Kun.uz и Zamon.uz.

Что происходит на дорогах

По данным управления, сейчас на улицах Шахрисабз, проспекте Амира Темура и Янги Сергели ведутся работы по организации выделенных полос для общественного транспорта (BRT) и капитальному ремонту. Общая протяжённость участков — 5,09 км: 1 км на улице Шахрисабз, 2,73 км на проспекте Амира Темура (1,43 км — первый этап, 1,3 км — второй) и 1,36 км на Янги Сергели.

Почему автобусы опаздывают

Из-за строительно-монтажных работ на отдельных участках введены временные ограничения движения, что увеличивает заторы на ряде улиц. В утренние и вечерние часы пик рост транспортного потока не позволяет автобусам соблюдать расписание, интервалы между рейсами растут, а ожидание на остановках увеличивается. Управление заверяет, что после завершения работ и восстановления обычного движения заторы уменьшатся, а интервалы стабилизируются по расписанию. При этом точный срок завершения работ в официальном сообщении не приводится — на это отдельно обратил внимание Kun.uz.

Контекст: продление вечерних рейсов

Ранее, 31 октября, Daryo.uz сообщал, что в Ташкенте рассматривают продление вечернего движения автобусов на 20 маршрутах до 23:00. «Тошшахарtransхизмат» и транспортному управлению поручено до 1 декабря проработать организацию рейсов с 21:00 до 23:00 на маршрутах, связывающих железнодорожные и автовокзалы, аэропорт, станции метро и густонаселённые районы. В список вошли маршруты 1, 14, 18, 21, 24, 28, 38, 44, 46, 51, 58, 67, 72, 85, 93, 98, 115, 118, 131 и 147; интервал в вечернее и ночное время не должен превышать 15–20 минут, а расписания планируется публиковать на остановках и в цифровых приложениях с диспетчерским контролем исполнения. Это пока поручение о проработке, а не принятое решение о запуске.