Главное в материале
- ФТС доначисляет утильсбор за уже ввезённые и купленные автомобили; на уплату даётся до 20 календарных дней после получения уведомления
- Юрист Дмитрий Хрулёв описал алгоритм проверки: расчёт, VIN, дата ввоза, трёхлетний срок выявления неполной уплаты
- В Госдуме готовят обращение в Минпромторг, считая, что добросовестных граждан нужно защитить от таких расходов
Что происходит
Федеральная таможенная служба доначисляет утилизационный сбор за уже ввезённые и купленные автомобили: владелец, долгое время пользующийся машиной, внезапно узнаёт о требовании выплатить дополнительную сумму. Кому приходит требование и кто обязан платить — разобрано в отдельном материале Life.ru. Ситуация вызвала реакцию и на законодательном уровне: в Госдуме готовят обращение в Минпромторг по подобным случаям, полагая, что добросовестных граждан надо защитить от таких расходов.
Что проверить за 20 дней
Вице-президент Международной Ассоциации медиаторов «Сила Диалога» Дмитрий Хрулёв в беседе с Life.ru пояснил, что доначисление можно оспорить как во внесудебном порядке, так и в суде. Первым делом он посоветовал зафиксировать дату получения уведомления: на уплату отводится до 20 календарных дней. За это время стоит запросить расчёт и основание доначисления, сведения о первоначальном плательщике, проверить VIN, дату и схему ввоза, а также соблюдение трёхлетнего срока выявления неполной уплаты. По словам Хрулёва, нужно сопоставить дату ввоза с применённой редакцией правил и коэффициентом, а для машин из ЕАЭС — проверить, правомерно ли применяется расчёт разницы между платежами, внесёнными за рубежом, и суммой, которая подлежала бы уплате при оформлении в России.
Документы, жалоба и суд
Для защиты своих прав эксперт рекомендовал собрать комплект документов: договор купли-продажи, ЭПТС, таможенные материалы, подтверждение оплаты автомобиля, объявление продавца и переписку. Эти сведения помогают подтвердить добросовестность покупки и отсутствие осведомлённости о неполной уплате сбора. Внесудебное обжалование проводится по главе 51 Закона № 289-ФЗ; общий срок — три месяца со дня, когда владелец узнал или должен был узнать о нарушении своих прав. В жалобе, по совету Хрулёва, стоит просить отменить начисление или выполнить новый расчёт с учётом надлежащего плательщика и норм, действовавших на дату ввоза. Параллельно можно предложить продавцу, автосалону и импортёру переговоры с участием медиатора: соглашение позволяет закрепить уплату суммы первоначальным плательщиком, передачу таможенных материалов и возмещение расходов покупателю. Судебная защита возможна через административный иск с просьбой о мерах предварительной защиты; позиция Верховного суда по делу № 310-ЭС19-8382 позволяет последующему покупателю ссылаться на то, что обязанность доказать его осведомлённость о неполной уплате лежит на стороне требования. Если уплаченную сумму признают излишней, её можно вернуть вместе с процентами.
