Главное в материале

  • На ремонт дорог Бухарской области в 2026 году направлено 900 млрд сумов, но 2000 км дорог и 266 мостов требуют ремонта
  • Поручено изучить возможность платных дорог между туристическими объектами и привлечь частные инвестиции
  • 80% жителей пользуются личным автотранспортом из-за слабого общественного транспорта; область должна получить 120 автобусов

Совещание по развитию Бухарской области

4 ноября президент Шавкат Мирзиёев провел совещание по вопросам комплексного развития Бухарской области, посвященное дорогам, общественному транспорту и инфраструктуре, сообщает Spot.uz. С начала года на совершенствование дорог региона направлено 900 млрд сумов, однако, как отмечалось на совещании, проблемы пробок, безопасности движения и работы общественного транспорта требуют системного решения.

Платные дороги и частные инвестиции

В области насчитывается 2000 км внутренних дорог и 266 мостов, нуждающихся в ремонте. Президент указал на необходимость привлекать частные инвестиции в обновление дорог и мостов, а также поручил изучить возможность строительства альтернативных платных дорог, соединяющих основные туристические направления. Это связано с планами развивать туризм: ранее Spot писал, что число иностранных туристов, приезжающих в Бухару, планируется довести до 7 млн.

Транспорт, вода и благоустройство

Из-за недостаточно развитого общественного транспорта 80% жителей области ездят на работу, учебу и по повседневным делам на личных автомобилях. Ответственным поручено ускорить поставку в регион 120 автобусов, а также повысить качество услуг в аэропорту и на вокзалах Бухары — по словам президента, именно там формируется первое впечатление туристов о регионе. Население 55 махаллей до сих пор не обеспечено централизованным питьевым водоснабжением; поручено определить точные сроки запуска водопроводов и ускорить строительство жилых массивов. Для обустройства обочин поручено выработать единый подход, подбирая породы деревьев, подходящие климату Бухары и историческому облику города.

Контекст с платными дорогами в стране

Бухарское поручение вписывается в более широкую повестку развития платных дорог в Узбекистане: как ранее сообщал Spot, строительство платной трассы Ташкент — Андижан планируется начать в 2027 году. О сроках реализации платных дорог в Бухарской области и потенциальных инвесторах на совещании не сообщалось — поручение ограничилось изучением возможностей.