Главное в материале

  • За прошлый год 36 крупных чистых промышленных проектов в мире получили финансирование, 23 из них — в Китае (более 40 млрд евро).
  • Китаю принадлежит 49% всех действующих или строящихся чистых промышленных заводов мира.
  • Шесть проектов в развивающихся экономиках привлекли 4,7 млрд евро — больше, чем 4,3 млрд евро сделок в развитых странах.

Китай концентрирует чистую промышленность у себя

Европа, несмотря на многолетние инвестиции и климатические обязательства, отстаёт в гонке за чистую промышленность: к такому выводу приходит некоммерческая организация Mission Possible Partnership (MPP), занимающаяся декарбонизацией энергоёмких отраслей, в новом исследовании, о котором пишет Euronews. За прошлый год в мире рекордные 36 крупных чистых промышленных проектов получили необходимое финансирование, и 23 из них пришлись на Китай — их совокупная стоимость превышает 40 млрд евро. Доля Китая не ограничивается новыми сделками: на него приходится 49% всех чистых промышленных предприятий, уже работающих или находящихся в стадии строительства по всему миру.

Чем именно доминирует Китай

MPP объясняет экспансию Китая многолетней поддерживающей политикой, инфраструктурой возобновляемой энергетики и растущим спросом на альтернативные виды топлива. Сегодня на страну приходится более 90% мировой мощности по производству метанола с пониженным уровнем выбросов и более 40% мощности по выпуску более чистого алюминия, производимого на низкоуглеродной электроэнергии. Присутствие Китая заметно и за его пределами: в августе 2025 года в Лаосе заработал крупнейший в Юго-Восточной Азии ветряной парк Monsoon Wind, принадлежащий консорциуму под руководством Таиланда и использующий 133 турбины китайского производства для снабжения электроэнергией промышленности Вьетнама. Белинда Шепе из Центра исследований в области энергетики и чистого воздуха (CREA) отмечает, что по мере стремления стран сократить импорт ископаемого топлива Китай становится важным поставщиком чистых технологий, что «создаёт значительные экономические возможности для Китая и может укрепить его геополитическое влияние, особенно в развивающихся экономиках».

«Промышленный солнечный пояс» впервые обогнал Европу

Китай — не единственный успешный игрок. Страны Африки, Азии и Латинской Америки, которые MPP называет «промышленным солнечным поясом», привлекают инвестиции благодаря обилию возобновляемых ресурсов. За последний год шесть проектов в развивающихся экономиках получили 4,7 млрд евро — больше, чем 4,3 млрд евро сделок в развитых странах. Среди примеров: первый в Африке завод «зелёных» удобрений на геотермальной энергии в Рифтовой долине Кении (план — 200–300 тыс. тонн в год, в основном для местных фермеров), финансирование более экологичного завода удобрений в Парагвае и второй в мире коммерческий проект синтетического устойчивого авиационного топлива (SAF) из уловленного CO2 и возобновляемой электроэнергии в Южной Африке. Ещё 281 проект в развивающихся экономиках находится в разработке. «В этом году новый промышленный солнечный пояс впервые обошёл Европу, превратив планы по чистой промышленности в профинансированные заводы», — говорит генеральный директор MPP Фостин Деласаль.

Что пытается сделать Европа

ЕС пытается не потерять темп: в феврале 2025 года блок запустил инициативу Clean Industrial Deal с обещанием мобилизовать более 100 млрд евро на поддержку европейского чистого производства, снижение энергетических затрат и декарбонизацию стали и химии. Сейчас законодатели обсуждают Industrial Accelerator Act, который должен ускорить одобрение новых заводов и увеличить спрос на европейские низкоуглеродные продукты. Европейская политика также стимулировала инвестиции в SAF, на который за прошлый год пришёлся каждый третий чистый промышленный инвестиционный проект в мире: с 2025 года поставщики топлива в аэропортах ЕС обязаны обеспечивать не менее 2% SAF в авиационном топливе.

Остаются ли у Европы преимущества

Шепе напоминает, что «Европа и США всё ещё обладают значительными промышленными и технологическими преимуществами»: по недавнему отчёту Ember, на который она ссылается, Европа уже способна производить примерно вдвое больше электромобилей и ветряных турбин, чем требуется ежегодно, и почти втрое больше тепловых насосов. А согласно последним исследованиям CREA, хотя Китай экспортирует больше электромобилей в целом, совокупная стоимость экспорта из других стран — особенно из Германии — выросла гораздо сильнее китайского. Главным препятствием во всём мире остаются инвестиции: MPP отслеживает более 800 предложенных проектов на около 4,3 трлн евро потенциальных инвестиций, ещё не получивших финансирование — часто из-за неясной политики или нежелания клиентов заключать долгосрочные договоры закупки. «Сейчас главное масштаб и скорость», — подчёркивает Деласаль: отрасль должна перейти «от десятков к сотням профинансированных предприятий в год».