Главное в материале
- Выделенные полосы BRT появятся на четырёх участках улиц общей длиной 17,9 км
- На проектные работы выделено 6,5 млрд сумов из Фонда развития Ташкента
- Заказчик — «Ташкент Инвест компани»; строительство профинансируют за счёт коммерческих кредитов и отраслевых фондов хокимията
Какие улицы затронет проект
Постановлением хокима Ташкента №563, принятым 29 октября, в городе предусмотрено создание обособленных полос для общественного транспорта (BRT) общей протяжённостью 17,9 км с одновременной реконструкцией четырёх улиц. Об этом сообщает Gazeta.uz со ссылкой на документ, опубликованный на портале e-qaror.gov.uz.
Участки и финансирование
Согласно приложению к постановлению, полосы появятся на участке улицы Мукими длиной 4,6 км, проходящем через Яккасарай и Чиланзар, а также на улицах Караташ и Кокча-дарвоза в Шайхантахурском районе (4,2 км). Ещё два участка — улица Паркент в Мирзо-Улугбекском районе (2,8 км) и проспект Мирзо Улугбека (6,3 км). Заказчиком по реализации проектов и строительно-ремонтным работам определена «Ташкент Инвест компани». На разработку проектной документации и покрытие первоначальных расходов из Фонда развития Ташкента выделят 6,5 млрд сумов; само строительство и ремонт будут финансироваться за счёт коммерческих банковских кредитов и средств отраслевых фондов хокимията города.
Что произойдёт с коммуникациями и движением
До начала работ организации, на балансе которых находятся инженерно-коммуникационные сети и колодцы на этих улицах, должны отремонтировать их за собственный счёт либо перенести в безопасную зону. В ходе ремонта и выделения полос предусмотрены меры по предотвращению заторов на перекрёстках, обеспечению безопасности движения и, при необходимости, временному ограничению движения автотранспорта.
Контекст: расширение сети BRT
О планах по выделенным полосам на этих улицах хокимият сообщил ещё в середине октября, как отмечает Gazeta.uz. Теперь эти намерения закреплены официальным постановлением с конкретными участками, суммами и ответственным заказчиком — то есть проект перешёл от анонса к документально оформленному решению. Ранее сообщалось, что в Ташкенте уже начато строительство выделенных полос по системе BRT на двух других участках — проспекте Амира Темура и улице Янги Сергели.
