Главное в материале
- Яхта Sailing Yacht A Андрея Мельниченко стоит в Триесте с марта 2022 года; содержание обходится почти в $30 тыс. в день, около $11 млн в год
- На экипаж «Шехерезады» в Марина-ди-Каррара потрачено свыше $15 млн; судно связывают с Эдуардом Худайнатовым, а команда Навального — с Путиным
- Суд ЕС в 2025 году подтвердил право Италии удерживать яхту Мельниченко; в случае отмены санкций расходы должен возместить владелец
Миллионные расходы на арестованные яхты
Италия уже четвёртый год содержит арестованные из-за санкций роскошные яхты российских миллиардеров, и расходы на экипаж, охрану и техническое обслуживание покрываются за счёт итальянских налогоплательщиков — об этом рассказывает CNN (пересказ — Daryo.uz). По итальянским законам, арестованные суда обязаны поддерживать в исправном состоянии.
Sailing Yacht A: $11 млн в год
Яхта Sailing Yacht A стоимостью $600 млн, принадлежащая Андрею Мельниченко, находится под арестом в порту Триеста с марта 2022 года — она была там на ремонте, когда после начала войны в Украине ввели санкции. По словам мэра Триеста Роберто Дипьяццы, содержание 143-метрового судна обходится почти в $30 тыс. в день, или около $11 млн в год: деньги идут на зарплаты 20 членов экипажа, топливо, уборку, охрану и страховку. Мельниченко оспаривал арест, утверждая, что судно принадлежит компании Valla Sails через траст его жены, однако в 2025 году Суд ЕС подтвердил право Италии удерживать яхту. По закону, в случае отмены санкций он должен возместить расходы, чтобы вернуть судно. «Ему будет дешевле купить новую яхту, чем возместить нам все затраты. А мы можем остаться с этой гигантской яхтой и продолжать платить за нее годами», — заявил Дипьяцца.
«Шехерезада» и другие суда
Ещё одно дорогостоящее для бюджета судно — яхта «Шехерезада» за $700 млн в порту Марина-ди-Каррара в Тоскане. Сообщается, что она принадлежит экс-главе «Роснефти» Эдуарду Худайнатову, хотя команда Алексея Навального связывала её с Владимиром Путиным. За время ареста на содержание экипажа из граждан РФ и Великобритании потрачено свыше $15 млн. 28 августа этого года яхта под конвоем выходила из порта на 10 часов для технической проверки; ответственная компания не раскрыла, кто оплатил этот выход. Кроме того, Италия потратила около $2 млн на содержание яхты Lady M Алексея Мордашова в порту Империя, а также удерживает яхту Lena, связываемую с Геннадием Тимченко.
Как поступают другие страны
Аналогичная проблема существует и в других странах Европы: в Германии находится яхта Dilbar за $800 млн (ранее связывалась с сестрой Алишера Усманова), во Франции — Amore Vero, связываемая с Игорем Сечиным, в Испании — Tango Виктора Вексельберга. Некоторым удалось продать арестованные суда: Гибралтар продал Axioma Дмитрия Пумпянского за $37,5 млн, США реализовали несколько судов, включая Amadea Сулеймана Керимова. В Черногории же яхта Luminosity Андрея Гурьева после сорвавшихся в 2024 году торгов ржавеет без обслуживания в порту Тиват. Премьер Италии Джорджа Мелони выступает за сохранение санкций, называя их смягчение ради сделки с Москвой опасным шагом, однако Дипьяцца и другие местные чиновники считают, что содержание чужих яхт не должно ложиться на итальянских налогоплательщиков.



