Главное в материале
- Выставка «Век папамобиля» открылась в Музеях Ватикана и продлится до 31 января 2027 года
- Старейший экспонат — Nürburg 460, подаренный Пию XI 23 мая 1930 года
- В 2024 году модернизированный G 580 стал первым полностью электрическим папамобилем
Столетие папских автомобилей в Музеях Ватикана
В Музеях Ватикана открылась выставка «Век папамобиля», посвящённая ста годам автомобилей Mercedes-Benz, на которых передвигались римские папы. Как сообщают русская и английская версии Euronews, экспозиция собирает машины сменявших друг друга понтификов — от роскошного лимузина 1930 года до современных моделей, созданных, чтобы приблизить папу к толпам верующих и одновременно защитить его. Директор Музеев Ватикана Барбара Ятта назвала целью выставки показать столетие папских путешествий. Экспозиция будет открыта до 31 января 2027 года.
От шелкового трона до бронестекла
Выставка наглядно показывает, как менялась сама концепция папского автомобиля. Старейший экспонат — Nürburg 460, подаренный Папе Пию XI 23 мая 1930 года: внутри установлен кресельный трон, обитый шелковым брокатом малинового цвета. К 1960 году 300 d Landaulet, построенный для Иоанна XXIII, получил съёмные задние боковые окна, облегчавшие общение с людьми, а ещё через пять лет 600 Pullman Landaulet с приподнятой крышей и складным мягким верхом позволил Павлу VI стоя приветствовать паломников.
Современный папамобиль и электрическая эпоха
В привычном сегодня виде папамобиль сложился в 1980 году, когда Mercedes-Benz разработала модель 230 G для визита Иоанна Павла II в Германию: высокая прозрачная надстройка защищала понтифика, оставляя его видимым для публики. Последующие модели — ML 430 2002 года и ML 500 2012 года — оснащены системами безопасности вроде толстого пуленепробиваемого стекла. Связь Ватикана с маркой продолжилась и в электрическую эпоху: в 2024 году модернизированный G 580 стал первым полностью электрическим папамобилем. Хотя автомобили понтификам поставляли и другие производители, экспозиция посвящена исключительно Mercedes-Benz.
