Главное в материале
- Jet2 Charter впервые использовала компоновку только бизнес-класса: 76 кресел вместо 189 на обычных Boeing 737-800NG
- На регулярных рейсах Jet2 бизнес-класс не предлагается — новинка касается только чартеров
- Тренд на премиум-кабины подтверждают British Airways, Emirates, TAP Air Portugal и Qatar Airways
Лоукостер с салоном бизнес-класса
Британская бюджетная авиакомпания Jet2 через своё чартерное подразделение Jet2 Charter представила специально переоборудованный Boeing 737-800NG, в котором вместо стандартных 189 кресел установлено 76 мест бизнес-класса, каждое с шагом не менее 43 дюймов (около 109 см) пространства для ног. Об этом сообщает euronews. Примечательно, что на регулярных рейсах Jet2 бизнес-класс вообще не предлагается — новая компоновка касается исключительно чартерных перевозок.
Кому предназначен новый борт
Авиакомпания, базирующаяся в ливерпульском аэропорту имени Джона Леннона, объяснила запуск спросом со стороны спортивных, музыкальных, развлекательных и специализированных групп. Руководитель чартерных и авиапродаж Jet2 Тревор Каплис назвал это первым случаем использования отдельной спецификации бизнес-класса на самолётах компании и отметил, что отзывы клиентов, уже летавших на борту, были «исключительными». По его словам, роскошная кабина вместе с сервисом Jet2, по всей видимости, станет успехом у чартерных клиентов этой зимой.
Контекст: авиакомпании делают ставку на премиум
Запуск Jet2 Charter вписывается в более широкую тенденцию: полностью бизнес-классовые рейсы уже предлагают BeOnd и La Compagnie. Как отмечает euronews, в начале октября British Airways представила новый дизайн A380, где 106 кресел бизнес-класса занимают всю верхнюю палубу — это крупнейшая такая кабина в мире, дополненная 12 люксами первого класса. Emirates в сентябре показала «первое в мире электрическое кресло премиум-эконом-класса с полноразмерной перегородкой для приватности», TAP Air Portugal ещё в июне запустила продукт «economy prime», а глава Qatar Airways Хамад Али Аль-Хатер заявил, что компания «серьёзно рассматривает» создание премиум-эконом-класса. Показательно, что Jet2 пошла дальше сегмента премиум-эконом: вместо промежуточного класса лоукостер создал полностью бизнесовый чартерный борт, оставив регулярные рейсы в прежнем формате.
