Главное в материале

  • Mercedes-Benz ожидает операционную прибыль 2026 года на уровне 5,8 млрд евро вместо ранее обещанного роста минимум на 15%
  • Поставки в Китае за девять месяцев упали на 29% — после того как в прошлом году они уже были минимальными с 2016 года
  • Акции компании после объявления снизились на 4,2%, полные результаты за третий квартал будут опубликованы в среду

Третий немецкий автогигант ухудшил прогноз

Mercedes-Benz во вторник стала третьим крупным немецким автопроизводителем, снизившим прогноз на год из-за тяжёлых условий на китайском рынке, что подчёркивает масштаб кризиса в отрасли. Компания теперь ожидает, что операционная прибыль за 2026 год останется на уровне прошлогодних 5,8 млрд евро (6,5 млрд долларов), тогда как ранее обещала рост не менее чем на 15%. Рентабельность основного автомобильного бизнеса прогнозируется в диапазоне 2–3% вместо прежних 3–5%. Об этом сообщает AFP.

Китай давит на продажи, акции падают

Помимо трудностей в Китае — крупнейшем автомобильном рынке мира — компания сослалась на рост затрат на материалы. Поставки Mercedes-Benz в Китае, которые в прошлом году уже были на самом низком уровне с 2016 года, за девять месяцев до конца сентября упали ещё на 29%. После объявления акции Mercedes-Benz подешевели на 4,2%, Volkswagen и BMW — чуть более чем на 2%. BMW и Volkswagen уже ранее снижали прогнозы на год: слабый спрос в сочетании с жёсткой конкуренцией со стороны китайских производителей вроде BYD и Xiaomi сокращает их прибыль.

Последствия для отрасли и предварительные итоги квартала

Вытеснение из Китая уже привело к болезненным перестройкам в немецкой автопромышленности — одном из крупнейших работодателей страны. По данным AFP, глава Mercedes-Benz Ола Келлениус призывал немецких работников трудиться сверхурочно без оплаты, одновременно расширяя производство в Венгрии, где, по его словам, затраты примерно на 70% ниже, чем в Германии. Volkswagen, в свою очередь, планирует сократить 120 тысяч рабочих мест по всему миру до конца десятилетия — это крупнейшая реструктуризация в истории автопрома, превышающая потерю 50 тысяч рабочих мест после банкротства General Motors в 2009 году. Предварительные результаты Mercedes-Benz за третий квартал показывают операционную прибыль в 1,77 млрд евро и рентабельность автомобильного бизнеса в 2,5%. Акционер компании Deka Investment в лице руководителя направления устойчивого развития Инго Шпайха заявил AFP, что «структурные проблемы не ослабевают», а слабые результаты подчёркивают необходимость дальнейшего сокращения затрат и привлекательных новых продуктов — «и то, и другое нужно реализовать как можно скорее». Полные результаты за третий квартал компания представит в среду.