Главное в материале

  • Лайнер SS United States длиной около 302 метра затопят примерно в 40 км к юго-западу от города Дестин во Флориде
  • В 1952 году судно пересекло Атлантику за 3 дня 10 часов 40 минут и получило «Голубую ленту Атлантики»
  • Округ Окалуса купил судно; в августе 2025 года федеральный суд отклонил иск против затопления

Рекордсмен Атлантики уходит под воду

Лайнер SS United States длиной почти 302 метра планируют затопить примерно в 40 километрах к юго-западу от города Дестин, чтобы он стал искусственным рифом. Инициаторы проекта рассчитывают, что судно станет новой средой обитания для морских организмов и крупным туристическим объектом для дайверов. По подсчётам местных властей, проект может ежегодно приносить миллионы долларов магазинам дайвингового снаряжения, организаторам рыболовных туров и отелям, сообщает Kun.uz.

От рекорда скорости к списанию

SS United States был построен как самый быстрый трансатлантический лайнер: в первом рейсе 1952 года он пересёк Атлантику за 3 дня 10 часов и 40 минут, улучшив результат лайнера Queen Mary примерно на 10 часов, и получил «Голубую ленту Атлантики» — приз за самое быстрое пассажирское пересечение океана. Однако с изменением транспортных предпочтений спрос на лайнеры упал, и в 1969 году, после 17 лет службы, судно вывели из эксплуатации. В последующие десятилетия оно несколько раз меняло владельцев и постепенно приходило в негодность.

Почему не удалось сохранить лайнер

Защитники исторического наследия годами пытались сохранить и восстановить судно, но расходы на ремонт и содержание оказались слишком велики. Спор по арендной задолженности с владельцем причала в Филадельфии вынудил организацию SS United States Conservancy, занимавшуюся судном, продать его. Лайнер купил округ Окалуса: 19 февраля 2025 года его отбуксировали из Филадельфии в Мобил в штате Алабама.

Экологические споры

Проект вызвал возражения: ряд экологических организаций и учёных предупреждали, что грунтовое покрытие корпуса с цинковым хроматом может загрязнить воды Мексиканского залива. Администрация округа Окалуса заявила, что проект соответствует требованиям Агентства по охране окружающей среды США (EPA), а в августе 2025 года федеральный суд отклонил иск, направленный на предотвращение затопления судна. Таким образом, юридические препятствия на данный момент сняты, хотя сами экологические опасения, как следует из публикаций, полностью не сняты — они лишь были отклонены судом.