Главное в материале

  • Польские ВВС имеют 47 F-16 и около 40 подготовленных пилотов, требуется не менее 70 (Rzeczpospolita)
  • Подготовка нового пилота F-16 занимает около двух лет; часть опытных лётчиков переведена на F-35
  • Военные расходы Польши в 2026 году ожидаются на уровне около 4,8% ВВП

Дефицит пилотов при растущем парке техники

Стремительное наращивание польской армии столкнулось с кадровым ограничением: стране не хватает подготовленных пилотов для полноценного использования парка истребителей F-16. Как сообщила в понедельник газета Rzeczpospolita, польские ВВС располагают 47 самолётами F-16, но лишь примерно 40 обученными пилотами, тогда как для эффективной эксплуатации флота требуется не менее 70. Цифры неофициальные: министерство обороны считает сведения о числе подготовленных пилотов и инструкторов секретными.

Почему проблему трудно решить быстро

Подготовка нового пилота F-16 занимает около двух лет, поэтому дефицит невозможно устранить в короткие сроки. По данным Rzeczpospolita, в прошлом году в военной авиационной академии в Демблине было подготовлено лишь небольшое число лётчиков. Ситуацию усугубил перевод части опытных пилотов F-16 на поступающий парк F-35.

Контекст масштабной модернизации

Варшава резко увеличила оборонные расходы после полномасштабного вторжения России в соседнюю Украину в 2022 году; в 2026 году военные расходы, как ожидается, достигнут около 4,8% ВВП. В рамках программы модернизации Польша закупила или заказала американские истребители F-35, танки Abrams, ударные вертолёты AH-64E Apache, системы ПВО Patriot и ракетные комплексы HIMARS. В августе 2025 года страна также подписала соглашение на 3,8 млрд долларов (3,39 млрд евро) о модернизации парка F-16 до стандарта Viper — с улучшением радаров, средств радиоэлектронной борьбы, связи и совместимости с F-35 и другими новыми системами вооружений.

Кадры не поспевают за закупками

Нехватка пилотов указывает на то, что кадровый потенциал и система подготовки могут не поспевать за закупками техники, что осложняет превращение одного из самых быстрых военных наращиваний в Европе в реальную боеспособность. По данным Rzeczpospolita, аналогичная проблема может возникнуть и с планируемым парком вертолётов AH-64E Apache, для которого вооружённые силы в итоге могут нуждаться в 400 пилотах. Редакция отмечает, что данные о числе пилотов неофициальны, а министерство обороны засекречивает эту информацию, поэтому точный масштаб дефицита подтвердить невозможно.

Почему это важно

Событие затрагивает не только Польшу, но и всю европейскую безопасность: оно показывает, что рост оборонных бюджетов и закупки техники сами по себе не гарантируют боеспособности без подготовки личного состава. Из приведённых фактов прямо следует, что узким местом польской программы модернизации становятся кадры и учебная инфраструктура — двухлетний цикл подготовки пилота и малый выпуск академии в Демблине ограничивают скорость развёртывания как парка F-16, так и будущих F-35 и Apache.