Главное в материале
- На улице Шахрисабз открыт участок выделенной полосы BRT длиной около 1 км — от пересечения с проспектом Амира Темура до улицы Махтумкули.
- Общая протяжённость непрерывной линии BRT на улицах Шота Руставели и Шахрисабз достигла почти 8 км.
- В перспективе коридор планируется продлить, чтобы связать Сергелийский и Юнусабадский районы Ташкента.
Открыт новый участок выделенной полосы
В Ташкенте на улице Шахрисабз открыли ещё один участок выделенной полосы для автобусов протяжённостью около 1 км. Об этом сообщила пресс-служба Центра организации дорожного движения (ЦОДД). Новый участок проходит от пересечения улицы Шахрисабз с проспектом Амира Темура до пересечения с улицей Махтумкули — между Ташкентским государственным университетом востоковедения и городским родильным комплексом № 6, отмечает Spot.uz.
Протяжённость непрерывной линии достигла почти 8 км
После ввода участка непрерывная линия BRT на улицах Шота Руставели и Шахрисабз составляет почти 8 км. Об этом сообщили и ЦОДД, и издание Kun.uz. Полоса расположена в центральной части дороги и, по данным ЦОДД, должна снизить зависимость автобусов от заторов, повысить регулярность движения и сделать время поездок более предсказуемым для пассажиров.
Контекст проекта
Первый участок BRT на улице Шота Руставели открыли в октябре 2025 года. По данным Spot.uz, его протяжённость составила около 7 км, а стоимость реконструкции дороги — $19,2 млн. Ранее издание также писало, что в Ташкенте планируют создать полосы BRT длиной 17,9 км на четырёх улицах. При этом Kun.uz указывал, что в сентябре был сдан первый этап полосы именно на улице Шахрисабз; расхождение в деталях о том, какой участок считался первым, остаётся на стороне публикаций.
Планы на будущее
В перспективе BRT-коридор планируется продлить, чтобы связать Сергелийский и Юнусабадский районы столицы в единый транспортный коридор. ЦОДД пообещал дополнительно сообщать о следующих этапах проекта, возможных изменениях в организации движения и графике строительных работ.
Почему это важно
Расширение выделенной полосы напрямую затрагивает пассажиров автобусов на одном из загруженных направлений Ташкента: по данным ЦОДД, полоса в центральной части дороги сокращает время в пути и делает расписание более предсказуемым. Для водителей личного транспорта это означает изменение организации движения на участке между проспектом Амира Темура и улицей Махтумкули. О дальнейших этапах и возможных изменениях пока известно лишь со слов ЦОДД, который обещал публиковать информацию по мере реализации проекта.
