Главное в материале
- Министерство ОАЭ подтвердило разлив нефти с танкера у пляжей Умм-аль-Кувейна; запах топлива, о котором сообщали жители, угрозы здоровью не представляет
- BBC Verify связывает разлив с танкером Gem No.2, атакованным 9–10 октября; пятно распространилось более чем на 35 км
- Закрыты все пляжи Умм-аль-Кувейна и Рас-эль-Хаймы, а также пляж Аль-Хамрия в Шардже; ведутся работы по локализации
Власти ОАЭ подтвердили разлив нефти у Умм-аль-Кувейна
Министерство по изменению климата и окружающей среде ОАЭ в пятницу утром подтвердило, что система технического мониторинга и экологической оценки выявила разлив нефти с танкера, затрагивающий пляжи эмирата Умм-аль-Кувейн. Министерство сообщило, что именно разлив стал причиной сильного запаха топлива, о котором в последние дни сообщали жители Дубая и северных эмиратов, при этом запах, замеченный в Шардже, Аджмане и Умм-аль-Кувейне, «не представляет угрозы здоровью жителей». Граждан призвали держаться подальше от нефти, выбрасываемой на берег, а рыбаков и пользователей моря — следовать указаниям властей и не ловить рыбу в затронутых районах.
Судно, вероятно, — танкер Gem No.2, атакованный у Ормузского пролива
Министерство не назвало судно, однако, как сообщает The National со ссылкой на международные морские агентства, речь идёт о танкере Gem No.2 длиной 330 метров, который, по данным агентств, был поражён в ходе предполагаемой иранской атаки дроном 9–10 октября; тогда были спасены 22 индийских члена экипажа. BBC Verify отмечает, что размеры и расположение судна на спутниковых снимках совпадают с танкером Gem No.2 под панамским флагом, который, по данным морской разведывательной компании Vanguard, был поражён «неизвестным снарядом» 9 октября к северу от города Аль-Джазира-аль-Хамра, что вызвало пожар на борту. Индийское консульство в Дубае сообщило 11 октября о спасении всех 22 членов экипажа. По данным BBC Verify, уже 19 октября было видно небольшое подтекание нефти, но за два дня пятно быстро разрослось: к среде оно распространилось более чем на 35 км от танкера. Изображение, полученное с помощью SAR-радара Европейского космического агентства 21 октября, показывает утечку нефти с танкера в 25 км от побережья Умм-аль-Кувейна. BBC Verify также связывает инцидент с рекордным числом сообщений об атаках на суда в районе Ормузского пролива в начале октября; по данным экспертов по безопасности, это часть иранской попытки усилить контроль над проливом в ответ на успешное сопровождение судов военными США. euronews добавляет, что КСИР Ирана заявил о нанесении ударов по танкерам, использующим маршрут, который Тегеран в одностороннем порядке объявил «незаконным», хотя, по агентству, Тегеран не имеет признанных международным морским правом полномочий ограничивать проход через пролив.
Закрытие пляжей и работы по локализации
Все пляжи и прибрежные зоны Умм-аль-Кувейна временно закрыты до завершения оценки техническими командами и определения мер безопасности и защиты морской среды. Муниципалитет Умм-аль-Кувейна сообщил, что проводит полевые операции по локализации последствий разлива и минимизации ущерба морской и прибрежной среде, будет отслеживать ситуацию, выявлять затронутые районы и поддерживать работы по очистке; специалисты также помогут оценить воздействие разлива. В пятницу днём власти Шарджи в качестве превентивной меры закрыли пляж Аль-Хамрия. В субботу департамент общественных служб Рас-эль-Хаймы объявил о закрытии всех пляжей эмирата «до дальнейшего уведомления», призвав公众 следовать инструкциям властей.
Экологические риски и мнения экспертов
Профессор Стив Уиддиком, директор Центра морских исследований Шарджи, сообщил BBC Verify, что воздействие «неизбежно», но исследователи предупреждают, что оценивать масштаб ущерба пока рано: он зависит от объёма и типа разлитой нефти, скорости её испарения или разложения и эффективности очистных работ. Разлив, по данным BBC Verify, распространяется в сторону островов Синия и Хор-аль-Бейда — признанной на глобальном уровне ключевой зоны биоразнообразия с кораллами, морскими травами, солончаками, а также зелёными черепахами и находящимся на грани исчезновения гитарным скатом халави; учёный из Conflict and Environment Observatory Иоган Дарбишир назвал близость пятна к этой зоне «наиболее тревожным экологическим аспектом». Профессор Джон Берт из NYU Abu Dhabi подчеркнул, что ключевое значение имеет локализация: если плавучие барьеры позволят собрать нефть до выхода на побережье, это идеальный сценарий, тогда как восстановление после попадания нефти на берег может занять годы. Роб Мортимер, глава дубайской компании Fuelre4m, отметил, что диспергенты требуют осторожной оценки из-за возможной токсичности для кораллов, рыб, ракообразных и планктона, и сообщил, что его компания поставляет растительные дисперсанты и добивается одобрения властей ОАЭ на их применение. Инсаф Бензаки из Greenpeace Mena указала, что полузамкнутая география Персидского залива ограничивает водообмен с открытым океаном, из-за чего загрязнители могут сохраняться дольше, а остатки нефти способны оставаться в прибрежных отложениях даже после удаления видимой нефти.
Контекст и что остаётся неясным
Официально источник нефти пока не подтверждён; The National отмечает, что этот разлив — последний в серии инцидентов, вызвавших обеспокоенность по поводу «беспрецедентных» экологических последствий войны США и Ирана в этом году. Масштаб нефтяного пятна остаётся неясным, как подчёркивают The National и euronews; в августе крупное нефтяное пятно уже выбрасывалось на берега иранского острова Кешм. Для жителей северных эмиратов практические последствия уже ощутимы: закрыты пляжи трёх эмиратов, рыбакам запрещён лов в затронутых районах, а министерство призывает опираться на официальные каналы информации и избегать слухов. От скорости локализации, по оценкам приведённых экспертов, зависит, ограничится ли ущерб морской поверхностью или нефть достигнет берега, где восстановление может растянуться на годы.
