Главное в материале
- Солнечная буря 11 ноября 2025 года стала самым мощным всплеском солнечной радиации почти за 20 лет
- Доза на борту рейса Лондон — Нью-Йорк превысила привычный фон на 46%
- Впервые радиацию проследили через все слои атмосферы одновременно
Редкая вспышка класса X5
Самый мощный за почти 20 лет всплеск солнечной радиации достиг Земли 11 ноября 2025 года. Бурю вызвала редкая вспышка класса X5 — одна из самых мощных категорий солнечных выбросов. Её частицы проникли через всю атмосферу и достигли поверхности Земли. Специалисты Университета Суррея детально измерили влияние события на авиацию, объединив данные наземных сенсоров, метеозондов и трансатлантических авиалайнеров. Результаты описаны в журнале Space Weather.
Рост дозы на борту
Доза радиации на борту одного рейса из Лондона в Нью-Йорк превысила привычный фон на 46%. Спустя несколько часов после пика бури метеозонды, запущенные из города Леруика на Шетландских островах, зафиксировали радиацию выше «умеренного» порога на высотах деловой авиации, которая летает выше обычных лайнеров. На высотах сверхзвуковых самолётов показания перешагнули «суровую» отметку.
Реакция исследователей и ход измерений
«Я годами изучаю подобные события, поэтому при первых оповещениях предположил, что это очередной небольшой всплеск. Но когда увидел данные над Леруиком, просто не поверил своим глазам», — рассказал соруководитель исследования Фрейзер Бэрд из Космического центра Суррея. По его словам, первый зонд зафиксировал необычайный уровень радиации в верхних слоях атмосферы. Он отметил, что такие бури проявляются по-разному в зависимости от региона, поэтому авиации нужна скоординированная система мониторинга. Едва нейтронные мониторы, регистрирующие поток космических лучей, засекли аномалию, исследовательские зонды через несколько минут ушли в небо, а данные поступали к учёным в реальном времени. Впервые удалось проследить радиацию через все слои атмосферы сразу; детальные измерения стали возможны благодаря сети мониторинга, появившейся в Британии лишь в последние годы.
Значение для авиации
Исследование поможет улучшить прогнозы космической погоды, от которых зависит безопасность полётов. Потребность в них будет расти, поскольку авиакомпании всё больше полагаются на чувствительную электронику и прокладывают рейсы через высокие широты, где радиационный фон максимален. Ранее в РАН объясняли, что уровень радиации на борту космической станции в 200 раз выше, чем на Земле.
