Главное в материале
- Минтранс предложил разрешить передвижным диагностическим станциям работу дальше 100 км от ближайшего стационарного пункта ТО
- Выездную диагностику планируют допустить на предприятиях, чей транспорт не выезжает на дороги общего пользования
- Действующие нормы рассчитаны до 1 марта 2027 года; новый приказ будет действовать с 1 марта 2027-го по 1 марта 2033-го
Суть предложения
Минтранс предложил изменить порядок проведения техосмотра автомобилей на передвижных диагностических станциях. Соответствующий проект приказа опубликован на федеральном портале нормативных правовых актов. Ведомство предлагает разрешить работу мобильных линий в местах, расположенных более чем в 100 километрах от ближайшего стационарного пункта техосмотра. Сейчас таким оборудованием пользуются 283 компании, а его применение допускается в регионах, где не хватает стационарных станций.
Расширение сферы применения
Помимо удалённых территорий, выездную диагностику предлагается разрешить на предприятиях, транспорт которых не выезжает на дороги общего пользования — например, на карьерных самосвалах и другой специализированной технике.
Требования к оборудованию и борьба с фиктивным ТО
Операторов планируют обязать соблюдать температурные ограничения, установленные производителями диагностических линий: если прибор не рассчитан на сильные морозы, проверка при такой температуре будет запрещена. В пояснительных материалах также говорится о необходимости исключить возможность оформления диагностических карт без фактического прохождения обязательных процедур. Требование согласовывать с региональными властями места и графики работы передвижных станций сохранится.
Сроки действия норм
Действующие нормы для мобильных пунктов установлены правительственным постановлением и рассчитаны до 1 марта 2027 года. Минтранс намерен закрепить обновлённый порядок отдельным приказом: в случае утверждения он будет действовать с 1 марта 2027 года до 1 марта 2033-го.
