Главное в материале

  • Испытания прошли на полигоне Юма (Аризона) с участием 1-й оперативной испытательно-оценочной эскадрильи морской пехоты
  • SDB II (StormBreaker) — управляемая бомба массой около 113 кг, рассчитанная на поражение движущихся целей с дистанции не менее 70 км в различных погодных условиях
  • Интеграцию StormBreaker в F-35 задерживали программные сбои; испытания проведены на модификации F-35B, внедрение на всех F-35 пока не подтверждено

Испытания на полигоне Юма

Испытание прошло на полигоне Юма в штате Аризона. В нём участвовали лётчики 1-й оперативной испытательно-оценочной эскадрильи Корпуса морской пехоты США. Речь идёт не о сбросе восьми бомб одновременно, а об их последовательном сбросе в течение одного сближения с целью — таким образом самолёту не нужно совершать повторный заход для каждой бомбы.

Что такое StormBreaker

SDB II, известная также как StormBreaker, — малоразмерная высокоточная управляемая авиабомба массой около 113 килограммов. По данным издания, она предназначена для поражения движущихся целей на расстоянии не менее 70 километров в различных погодных условиях.

Задержки интеграции и возможные последствия

Интеграцию StormBreaker в вооружение F-35 задерживали проблемы с программным обеспечением и другие трудности. Тем не менее возможность применения нескольких бомб в одном заходе может изменить способ выполнения самолётом боевых задач.

Оценки и ограничения

Отставной генерал-майор ВВС США Джон Норман в комментарии изданию Air & Space Forces отметил, что такой способ снижает необходимость многократного сближения с целью. По его мнению, это сокращает риски, связанные с дополнительными вылетами, и облегчает нагрузку по ручному расчёту параметров применения для каждого боеприпаса. Возможности StormBreaker по обмену данными через сеть также позволяют заранее ограничить область поражения целей заранее заданным полем — в материале это названо одним из преимуществ по сравнению с кассетными боеприпасами предыдущего поколения. Текущее испытание проведено на модификации F-35B; его результаты не означают, что данная возможность уже внедрена на всех самолётах F-35.