Главное в материале

  • Рекордные 11,7 млн иностранных туристов в 2025 году; за первые семь месяцев 2026-го — более 7,7 млн (+22,6%).
  • Субсидии авиакомпаниям (€89 за туриста), скидки на аэропортовые услуги, выплаты туроператорам до €4 460 за тысячу туристов.
  • Стратегия 2026–2030: 20 млн туристов в год, 7% ВВП, экспорт услуг $6 млрд.

Рекордный турпоток и экономические показатели

По данным Национального комитета по статистике, в 2025 году Узбекистан принял рекордные 11,7 миллиона иностранных посетителей. Согласно данным UN Tourism, в первом квартале 2026 года число международных прибытий выросло на 37% по сравнению с тем же периодом 2025 года — это позволило стране войти в пятёрку государств с наиболее высокими темпами роста турпотока. За первые семь месяцев 2026 года страну посетили более 7,7 миллиона иностранцев, на 22,6% больше, чем годом ранее. По данным Комитета по туризму, экспорт туристических услуг достиг почти 3,5 миллиарда евро.

Финансовые стимулы для бизнеса

В рамках сезона «Открытый туризм-2026» авиакомпаниям, открывающим новые маршруты, предложены субсидии в размере 89 евро за каждого привезённого иностранного туриста и 20-процентная скидка на аэропортовые услуги. Туроператоры могут получить до 4 460 евро за каждую тысячу туристов с определённых зарубежных рынков. Отдельные меры предусмотрены для чартерных рейсов и туристических стартапов. За первые семь месяцев 2026 года новые объекты размещения добавили более 22 тысяч мест. Euronews отмечает, что долгосрочная эффективность мер зависит от того, превратится ли дополнительный спрос в устойчивую коммерческую деятельность.

Развитие авиа- и железнодорожного сообщения

Пассажиропоток международного аэропорта Самарканда с 2022 года вырос втрое, сообщил коммерческий директор Дмитрий Мартыненко — этому способствовали новый терминал, политика «открытого неба» и привлечение международных авиакомпаний. В 2025 году аэропорт обслужил рекордные 1,5 миллиона пассажиров (примерно на 10% больше года ранее); 24 авиакомпании выполняли рейсы по 30 направлениям. «Сейчас мы активно развиваем авиасообщение с Китаем. Также работаем над открытием маршрутов в страны Юго-Восточной Азии», — рассказал Мартыненко. Новый поезд «Джалолиддин Мангуберди» сократил время в пути между Ташкентом и Хивой с 14 до семи с половиной часов. Первый заместитель председателя правления «Узбекистон темир йуллари» Хикматулла Рахметов сообщил, что высокоскоростное сообщение охватывает более десяти городов, а среди проектов — отдельная высокоскоростная линия Ташкент — Самарканд для поездов со скоростью до 300 км/ч.

Визовые реформы и новые рынки

Граждане более 90 стран могут посещать Узбекистан без визы на различные сроки, для других доступна электронная виза. Комитет по туризму продвигает страну на выставках, роуд-шоу и через платформы Expedia и Trip.com. Советник председателя комитета Ойбек Хакимов сообщил, что после введения взаимного 30-дневного безвизового режима с Китаем «к концу 2025 года число туристов из Китая увеличилось более чем в шесть раз по сравнению с 2023 годом». Власти также развивают направления за пределами традиционных маршрутов Великого шёлкового пути: создано более 50 туристических сёл и махаллей, открываются горные курорты и региональные достопримечательности.

Качество сервиса и мнения туристов

Румынский турист Цезар Маркштайнер-Унгуряну, впервые посетивший страну, отметил чувство безопасности: «На протяжении всего путешествия я чувствовал себя в полной безопасности», — но указал на недостаток информации в некоторых музеях. Турист из Южной Кореи Гоун Ён Вон высоко оценил сохранившуюся архитектуру Хивы и гостеприимство: «Это первый раз, когда я увидел целый город, сохранившийся как исторический памятник».

Цели стратегии 2026–2030

Стратегия развития туризма на 2026–2030 годы предусматривает увеличение ежегодного числа иностранных посетителей до 20 миллионов, повышение вклада отрасли в ВВП до 7% и рост экспорта туристических услуг до 6 миллиардов долларов. По оценке Euronews, достижение целей зависит не только от числа прибытий, но и от продолжительности пребывания туристов, их расходов и способности местного бизнеса воспользоваться ростом спроса; для устойчивого роста потребуются экономически жизнеспособные маршруты, конкурентный сервис и более разнообразные туристические предложения.