Главное в материале

  • Flipkart тестирует доставку еды на более чем 8 тысячах сотрудников, курьеры — через Ekart, бренд «Eat-in by Minutes»
  • По данным Daryani, Flipkart предложила комиссию ~10% против 20–25% у Zomato и Swiggy
  • Публичный запуск ожидается до конца октября, расширение на 5–6 городов до конца года

Flipkart выходит на рынок доставки еды

Flipkart, индийский e-commerce гигант, принадлежащий Walmart, готовится бросить вызов дуополии Zomato и Swiggy на рынке доставки еды в Индии. По данным TechCrunch со ссылкой на двух осведомлённых источников, компания тестирует сервис внутри компании и расширила испытание с нескольких сотен сотрудников до более чем 8 тысяч. Для доставки задействован отдельный парк курьеров через логистическое подразделение Ekart, не связанный с курьерами quick-commerce. Сервис отображается отдельной вкладкой в основном приложении Flipkart рядом с quick-commerce-сервисом Minutes и бронированием поездок. Курьеры в джерси с брендом «Eat-in by Minutes» уже доставляют заказы в Бенгалуру, где расположена штаб-квартира компании.

Рестораны и комиссии

Ассортимент формируется из ресторанов, подключённых через ONDC — поддерживаемую государством сеть, связывающую онлайн-покупателей и продавцов разных платформ, а также ресторанов, с которыми Flipkart заключила прямые договоры. Сагар Дарьяни, президент Национальной ассоциации ресторанов Индии (более 500 тысяч заведений) и сооснователь и CEO сети Wow! Momo Foods, заявил: «Монополия — это плохо, но дуополия ещё жалче. Что делает одна, то повторяет другая». По его словам, Flipkart предложила базовую комиссию около 10% против типичных 20–25% у Zomato и Swiggy. С учётом рекламы, скидок и промо-расходов рестораны на существующих платформах могут тратить 40–50% стоимости заказа; Дарьяни ожидает, что Flipkart удержит совокупные издержки ближе к 15–16%.

Рынок и конкуренты

По оценке брокерской фирмы Bernstein, рынок доставки еды в Индии растёт на 18–20% в год, но онлайн-доставка составляет чуть более 15% всей индустрии общепита. Zomato (принадлежит Eternal) и Swiggy вместе обслуживают, по оценке Bernstein, 85–95 миллионов платящих клиентов в год. Flipkart — не единственный новый игрок: райдшеринг-сервис Rapido расширяет Ownly, сервис доставки еды без комиссии для ресторанов, а Swiggy запустила отдельное приложение Toing для более дешёвых заказов. Дарьяни отмечает отличие Flipkart от предшественников: Zomato и Swiggy начинали с доставки еды и расширялись в quick-commerce, а Flipkart идёт наоборот, используя e-commerce и quick-commerce как трамплин. «Преимущество quick-commerce Flipkart перейдёт в доставку еды, поэтому она будет компактнее и эффективнее», — сказал он TechCrunch.

Опыт предшественников и перспективы

Рынок уже хоронил амбиции крупных игроков: Amazon запустила заказ еды в Бенгалуру в 2020 году и закрыла сервис два года спустя; приложение Google Areo не набрало оборотов; Uber ушёл с рынка в 2020 году, продав Uber Eats в Индии Zomato. Bernstein, однако, оценивает потенциальную экономию для клиентов от новых игроков лишь в 20–30 рупий (около 20–30 центов) за заказ, чего может не хватить для переманивания пользователей, а действующие игроки могут ответить более глубокими скидками. По словам Дарьяни, Flipkart сообщила ресторанам о планах публичного запуска до конца октября и расширения на пять-шесть городов до конца года. Экспансия происходит на фоне неопределённости с долгожданным IPO Flipkart: гендиректор Кальян Кришнамурти недавно отказался назвать сроки размещения. Конкуренция в индийском e-commerce усиливается — платформы quick-commerce, начинавшие с доставки продуктов, теперь продают даже новейшие iPhone, напрямую конкурируя с Flipkart и Amazon. Flipkart не ответила на запрос о комментариях.