Главное в материале

  • Roadster нового поколения показал трюки в воздухе с помощью системы сжатого воздуха: 600-литровые баллоны на 250 кг воздуха и десять сопел
  • Три версии: Performance (до 100 км/ч менее чем за 1,6 с), Thrust (0,9 с, ограниченный тираж) и Rocket (одноместная, до 370 км/ч, только по приглашениям)
  • Производство запланировано на 2028 год; данные источников о суммах предзаказа расходятся

Демонстрация на площадке SpaceX

15 октября 2026 года Tesla провела презентацию электромобиля Roadster нового поколения. По данным The Verge, мероприятие прошло на испытательной площадке SpaceX в городе Макгрегор, штат Техас (эту деталь приводит Daryo.uz со ссылкой на Reuters). Белый двухместный спорткар поднялся по отвесной рампе, удерживаясь на поверхности благодаря специальному модулю разработки SpaceX, создающему под днищем силу всасывания до 2 g. В верхней точке машина оторвалась от конструкции, развернулась в воздухе и мягко приземлилась при помощи двигателей на сжатом газе.

«Кикфлип» над другими Tesla

Затем Roadster без трамплина перелетел над другими моделями Tesla, совершив в полёте переворот на 360 градусов вокруг продольной оси. Вице-президент Tesla по инженерным разработкам Ларс Морави назвал трюк «кикфлипом». Трюки обеспечила система на сжатом воздухе: в автомобиль установили баллоны сверхвысокого давления общим объёмом 600 литров, рассчитанные примерно на 250 кг воздуха, и десять сопел. Система создаёт тягу для подъёма машины и управления её движением в воздухе; баллоны наполняются самим автомобилем.

Слова Маска и дизайн

Илон Маск заявил, что Roadster «может летать как ракета, производить кувырки, делать сумасшедшие трюки — всё, что угодно», добавив, что это «не самое оптимальное авто с точки зрения безопасности, но по шкале веселья это 11 баллов из 10». По данным Daryo.uz, Маск отметил, что разработчики создали технологию, подобной которой зрители не видели даже в кино. Tesla сообщила, что внешний дизайн вдохновлён американскими истребителями SR-71 и F-35; Electrek пишет, что дизайн заметно изменился по сравнению с прототипом 2017 года. В салоне вместо руля установлен штурвал, перед водителем — два дисплея, на центральной панели — сенсорный экран; два кресла закреплены непосредственно на шасси в фиксированном положении.

Три версии и характеристики

После презентации Tesla опубликовала характеристики трёх версий. Performance — двухместная конфигурация с активным аэродинамическим пакетом и присасывающим модулем: разгон до 100 км/ч менее чем за 1,6 секунды, запас хода свыше 480 км. Thrust — двухместная версия ограниченного тиража с соплами для выпуска сжатого воздуха в задней части: разгон до 100 км/ч примерно за 0,9 секунды. Rocket — одноместная версия с соплами по всему периметру, позволяющими машине отрываться от земли и вращаться в воздухе: максимальная скорость свыше 370 км/ч, разгон до 100 км/ч менее чем за 0,6 секунды; она продаётся только по приглашениям и не одобрена для движения по дорогам общего пользования. Ларс Морави, со слов Daryo.uz, заявил, что автомобиль разгоняется до 60 миль (97 км/ч) менее чем за секунду.

Предзаказы и противоречия в данных

Tesla открыла предзаказы. По данным Spot.uz, покупатели вносят депозит $5000, который компания называет полностью возвратным, а затем должны доплатить ещё $45 тыс. в течение 10 дней, иначе бронь отменяется. Daryo.uz приводит иные суммы: депозит $50 тыс. за версию Performance и $250 тыс. за Thrust. Итоговые цены версий не объявлены ни одним из источников. Производство, по словам Маска, должно начаться в 2028 году.

История модели

Tesla Roadster — спорткар, представленный компанией в 2006 году; серийное производство шло с 2008 по 2012 год. В 2017 году Tesla показала обновлённую версию второго поколения, открыла предзаказы и обещала начать выпуск в 2020 году, однако сроки неоднократно переносились: в 2023 году Маск говорил о планах на 2024 год, в ноябре 2025-го назначил презентацию на 1 апреля 2026-го, затем событие переносилось на конец апреля, 10 октября и, наконец, 15 октября 2026 года.