Главное в материале

  • Камеры контролируют 6 км выделенных полос на Фергана йули в обоих направлениях
  • Фиксация нарушений — с 6:00 до 23:00; ночью движение по полосам разрешено всем с мая 2025 года
  • ЦОДД обещает поэтапную установку камер на других улицах Ташкента

Камеры начали работать на Фергана йули

В Ташкенте на улице Фергана йули (Ферганское шоссе) установлены камеры контроля движения по выделенным полосам для общественного транспорта. Об этом сообщил столичный Центр организации дорожного движения (ЦОДД). Камерами оснащён участок протяжённостью 6 км в обоих направлениях. Нарушения фиксируются с 6:00 до 23:00 — в ночное время, с мая 2025 года, ездить по выделенным линиям разрешено любому транспорту.

Планы по другим улицам

По данным ЦОДД, для обеспечения приоритета общественного транспорта камеры будут поэтапно устанавливаться и на других улицах столицы. В центре напомнили: «В одном автобусе одновременно могут находиться более 50 пассажиров. Когда автомобиль выезжает на выделенную полосу и препятствует движению автобуса, он задерживает не просто одно транспортное средство, а десятки людей, которые спешат на работу, учёбу, домой или по другим важным делам».

Долая проблема и её контекст

Ещё в феврале 2022 года управление транспорта Ташкента обещало «заставить» выделенные линии на Фергана йули работать, однако до настоящего времени по ним передвигались обычные автомобили. Проблемой, как отмечает «Газета», остаётся и блокирование полос сотрудниками УБДД, которые останавливают там автомобили для проверки документов и оформления нарушений; издание неоднократно указывало на это и направило запрос в ЦОДД.

Позиция замхокима

О неработающих выделенных полосах весной в интервью «Газете» говорил заместитель хокима столицы по транспорту и дорожной инфраструктуре Абдурахмон Бахтиев. По его словам, «без камер мы не сможем добиться работы полос». Он также подчёркивал, что полосы должны быть организованы правильно: во многих местах города их наносили без расчётов и пересмотра организации движения. «Нельзя просто нанести полосу и ожидать, что она будет работать», — отмечал первый замхокима. Кроме того, сообщалось о проекте установки камер на автобусах для контроля выезда на выделенную полосу и фиксации других нарушений.