Главное в материале

  • Предзаказы открыты только для «избранных клиентов», доставка — декабрь 2026 года
  • Цена $29 990 плюс $299 в месяц за эксплуатацию; Маск считает плату «слишком высокой»
  • Cybercab работает только в геозонах, где уже действует роботакси-сервис Tesla

Предзаказы для личного пользования

Tesla сообщила вечером в пятницу, что «избранные клиенты» получили возможность предзаказать автономный двухместный Cybercab «для личного пользования». Об этом пишет TechCrunch со ссылкой на сообщение компании в X. Детали стали известны, когда клиенты увидели страницу заказа: как отметил техноблогер Маркес Браунли, покупатели должны принять доставку в одном из нескольких городов Техаса, а автомобиль сможет ездить только в определённых геозонах. Ориентировочный срок доставки — декабрь 2026 года.

Условия: цена и ежемесячная плата

Помимо цены в $29 990 владельцам Cybercab предстоит платить $299 в месяц за эксплуатацию автомобиля. На пост Браунли ответил глава Tesla Илон Маск: он заявил, что Cybercab «будет доступен по всей стране, по мере получения одобрения регуляторов», и признал, что ежемесячная плата «слишком высока» — по его словам, она должна соответствовать стоимости подписок Tesla Full Self-Driving и связи для других моделей, то есть около $115 в месяц. Дополнительные пояснения о геозонах дал сотрудник Tesla Ашок Эллусвами: по его словам, Cybercab будет работать «без наблюдения внутри всех тех же геолокаций, что и @robotaxi, просто обслуживая потребности владельца» — то есть в тех же зонах, где уже действует роботакси-сервис компании.

Контекст: сворачивание Cybertruck

Открытие предзаказов Cybercab происходит на фоне перестройки производственных планов Tesla: как ранее сообщал TechCrunch, после того как продажи Cybertruck сильно не дотянули до прогнозов, компания объявила о прекращении выпуска пикапа в 2027 году и намерена использовать освободившиеся мощности завода для производства большего числа Cybercab. Таким образом, модель, изначально задумывавшаяся как элемент роботакси-сервиса, становится и продуктом для частных владельцев — пока с жёсткими ограничениями по географии доставки и зонам эксплуатации, которые будут расширяться только по мере одобрения регуляторов.