Главное в материале

  • Ивановская область сохраняет лидерство: 94,2% дорог опорной сети соответствуют нормативам
  • Удмуртия (90,5%) и Брянская область (90,4%) впервые вошли в тройку лидеров
  • По России нормативу соответствуют 75,6% дорог; к 2030 году планируется 85%

Новые регионы в тройке лидеров

Удмуртия и Брянская область этой осенью впервые вошли в тройку российских регионов с самой высокой долей автомобильных дорог опорной сети, соответствующих нормативным требованиям. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на статистические данные; об обновлении рейтинга написали Газета.Ru и Life.ru.

Распределение мест

Лидером рейтинга остаётся Ивановская область, где нормативам соответствуют 94,2% дорог опорной сети. Второе место заняла Удмуртия с показателем 90,5%, третье — Брянская область (90,4%). В первую пятёрку также вошли Марий Эл (90,2%) и Севастополь (90%). Далее расположились Мурманская (89,8%), Курская (89,5%), Ростовская (89%), Саратовская (88,7%) и Калининградская (87,8%) области.

Москва и Петербург вне первой десятки

Москва и Санкт-Петербург в первую десятку не попали: в столице нормативам соответствуют 85% дорог опорной сети, в Санкт-Петербурге — 85,2%. В целом по России доля дорог опорной сети в нормативном состоянии составляет 75,6%. Согласно целям национального проекта «Инфраструктура для жизни», к 2030 году этот показатель должен достигнуть 85% — то есть на общенациональном уровне планируется приблизиться к текущим показателям двух столиц.

Контекст дискуссии о дорогах

Публикации о рейтинге выходят на фоне продолжающейся дискуссии о состоянии дорожной сети. Ранее вице-президент «Национального автомобильного союза» Ян Хайцеэр заявил, что отказ от бесплатных автомобильных дорог в России приведёт как к увеличению стоимости эксплуатации машин, так и к росту цен на большую часть товаров. Кроме того, в Госдуме просили правительство построить дороги «от села к селу».