Главное в материале
- В августе 2026 года по инициативе JLR из офисов BYD в Схидаме и Хофддорпе изъяли электронные данные
- JLR подозревает, что BYD разобрала Defender и использовала решения в модели Ti 7; нарушение прав не доказано
- Ti 7 в Великобритании стоит от 47 995 фунтов против 68 465 фунтов за Defender 110; поставки клиентам — с января 2027 года
Изъятие данных и предстоящие слушания
Британский автоконцерн Jaguar Land Rover заподозрил китайскую BYD в копировании технологий внедорожника Land Rover Defender и добился судебного изъятия материалов у конкурента. Как сообщает The Guardian, в августе 2026 года судебные исполнители по решению суда изъяли электронные данные из двух нидерландских офисов BYD — в Схидаме и Хофддорпе. Целью было сохранить цифровые материалы, которые могут иметь значение для разбирательства. Предварительное заседание назначено на 11 ноября в Гааге: суд оценит, есть ли основания для дальнейшего рассмотрения претензий JLR. Ни одна из компаний публично не комментирует продолжающийся спор, а сам факт нарушения интеллектуальных прав пока не установлен.
Суть претензий и расхождение в деталях
По версии JLR, специалисты BYD могли разобрать Defender, чтобы скопировать часть технических решений, использованных затем в кроссовере BYD Fang Cheng Bao Ti 7. Газета.Ru отмечает, что внешность Ti 7 — угловатый кузов, вертикальное оформление передка, квадратный багажный бокс на пятой двери — часто сравнивают с Defender. В деталях публикаций есть расхождение: Life.ru пишет, что поставки Ti 7 британским покупателям планируются с января 2027 года, тогда как Газета.Ru уточняет, что приём предзаказов уже открыт, первые машины должны появиться в британских салонах в ноябре 2026 года, а поставки клиентам начнутся в январе 2027-го. Модель продаётся в Китае с сентября 2025 года.
Ценовой разрыв и контекст спора
Спор возник накануне выхода китайской модели на британский рынок, где она заметно дешевле конкурента: семиместный гибрид Ti 7 оценивается от 47 995 фунтов стерлингов, тогда как Defender 110 предлагается минимум за 68 465 фунтов. При этом Defender остаётся востребованным: с июля по сентябрь JLR продала частным покупателям 29 500 таких автомобилей против 25 370 годом ранее. Для JLR это не первый подобный конфликт: в 2019 году концерн выиграл дело против китайской Jiangling Motor Corporation, доказав сходство модели Landwind X7 с Range Rover Evoque. Одновременно британская компания сотрудничает с китайским рынком — с 2012 года у неё действует совместное предприятие с Chery.
