Главное в материале

  • Танкеры, вышедшие из Приморска с заявленным пунктом назначения на восточном побережье США, изменили курс — по данным Kpler и MarineTraffic
  • Кирилл Дмитриев назвал сообщения о смене курса фейком, Песков назвал детали поставок коммерческой тайной
  • Губернатор Нью-Джерси и сенатор Коннектикута предупредили операторов о санкционных рисках

Танкеры меняют маршрут

Несколько танкеров, перевозивших российскую дизельную солярку в США, изменили курс: один направился к Бразилии, другой — в Средиземное море. Об этом свидетельствуют данные компании Kpler и сайта MarineTraffic.com, на которые ссылается Deutsche Welle. Судна вышли из балтийского порта Приморск в прошлом месяце и объявили пунктом назначения восточное побережье США. По сообщению Financial Times, ещё одно судно оставалось в Северной Атлантике, но сменило пункт назначения с Нью-Йорка на неопределённое «for orders» — без указания порта разгрузки.

Сделка Трампа и Путина и её критика

Поставки стали следствием договорённости, по которой президент США Дональд Трамп в прошлом месяце смягчил санкции на российскую нефть в обмен на крупную партию дизельного топлива для американского рынка, где цены на дизель резко выросли. Соглашение вызвало шок и критику в Украине и Европе, а также создало логистическую проблему: санкции против России формально остаются в силе. На момент сделки сообщалось, что объём дизеля составляет лишь малую долю дневного потребления США, то есть заметно повлиять на цены он не мог.

Москва отрицает смену курса

Российская сторона оспаривает сообщения о смене маршрутов. Кирилл Дмитриев в четверг написал в X: «Фейк. Танкеры, направляющиеся в США, продолжают следовать курсом», приложив ссылку на материал FT. Пресс-секретарь Владимира Путина Дмитрий Песков назвал детали поставок «коммерческим» вопросом, который не может быть обнародован, добавив: «Весь дизель найдёт своих покупателей», без пояснений.

Штаты против поставок

Несмотря на то что Минфин США временно разрешил сделки с российским дизелем, губернатор Нью-Джерси Мики Шеррилл в письме на этой неделе предупредила операторов портов и терминалов о необходимости отказывать судам с этим топливом. «Любая попытка нажиться на незаконной торговле российским топливом встретит суровые наказания», — написала она, обвинив администрацию Трампа в отсутствии полномочий отменять запрет на импорт, введённый конгрессом более четырёх лет назад. Сенатор от Коннектикута Ричард Блюменталь в письме от 27 октября предупредил судоходные компании: «Ни один президент не может в одностороннем порядке отменить закон. Лицензия Трампа не освободит вас от юридической и моральной ответственности».