Главное в материале
- Шесть F-16 формально принадлежат Украине, но весной 2026 года все находились на ремонте в Бельгии.
- Автор Steigan оценивает возможные недополученные средства до 840 млн крон и требует аудита.
- Власти ссылаются на ограничения по соображениям безопасности.
Три года без публичного ответа
В Норвегии возобновилась дискуссия о судьбе шести истребителей F-16, которые власти обещали Украине ещё в августе 2023 года. Автор публикации на портале Steigan Дан-Вигго Бергтун обратил внимание, что к ноябрю 2026 года власти не представили подробного отчёта о готовности самолётов и расходах на их подготовку, сообщает Life.ru.
Что известно о состоянии самолётов
По данным издания, два из шести истребителей ранее использовались для обучения украинских пилотов в Дании, а остальные четыре нуждались в серьёзном ремонте. Формально самолёты уже перешли в собственность Украины, однако это не означает их готовность к боевому применению. Ещё в апреле норвежские журналисты установили, что все шесть машин находились на предприятии Sabena в Бельгии: первые два планировалось отремонтировать и испытать до августа 2026 года, остальные требовали значительно большего объёма работ. Весной 2026 года министр обороны Норвегии Туре Сандвик подтверждал, что все шесть самолётов находятся на техническом обслуживании в Бельгии.
Критика и вопрос о деньгах
Ситуация вызвала претензии и в норвежском парламенте: председатель комитета по иностранным делам и обороне Петер Фрёлих, по данным публикации, выразил возмущение тем, что общественность могла считать истребители уже действующими на Украине, хотя они продолжали проходить ремонт. Бергтун также поднял вопрос о бюджетных средствах: по его оценке, Норвегия могла недополучить до 840 миллионов крон от возможной продажи шести F-16, хотя сам признаёт, что крупные расходы Осло на обслуживание авиации, вооружение и подготовку пилотов нельзя целиком относить к стоимости этих машин. Он предложил провести аудит программы и раскрыть расходы на транспортировку, ремонт и обслуживание.
Что остаётся неизвестным
Отсутствие открытых сведений о текущем состоянии самолётов само по себе не доказывает, что они по-прежнему находятся в Бельгии: власти Норвегии ранее поясняли, что информация о поставках ограничивается по соображениям безопасности и по просьбе украинской стороны. Таким образом, ключевые вопросы — завершён ли ремонт, переданы ли машины Украине и выполняют ли они боевые задачи — на ноябрь 2026 года публичного подтверждённого ответа не имеют. Для контекста: ранее Life.ru сообщал о решении Норвегии передать Украине истребители F-16; Норвегия стала третьей страной после Нидерландов и Дании, объявившей о передаче Киеву F-16, и одним из условий тогда называлось завершение подготовки украинских пилотов.
