Главное в материале

  • Tesla остановит производство Cybertruck в 2027 году, освободившиеся площади займёт выпуск роботакси Cybercab
  • Продажи за три года — десятки тысяч машин против прогноза Маска в 250 000 в год
  • Это третья свёрнутая модель Tesla ради роботакси и роботов: ранее сняты с производства Model S и Model X

Конец Cybertruck

Tesla прекратит выпуск пикапа Cybertruck в 2027 году. Об этом сообщил гендиректор компании Илон Маск в своём аккаунте в X: освободившиеся производственные площади завод направит на выпуск двухместных роботакси Cybercab. О решении пишет TechCrunch.

Обещания и реальность

Свернуть модель компании пришлось после нескольких лет слабых продаж. На вручении первых Cybertruck в конце 2023 года Маск прогнозировал около 250 000 продаж в год, однако за три года Tesla суммарно продала лишь десятки тысяч машин. Завод в Техасе до начала строительства даже называли «заводом Cybertruck» — настолько важной модель считалась для будущего компании.

Как модель отошла от первоначальных планов

Cybertruck был представлен в 2019 году, и тогда Tesla обещала стартовую цену ниже 40 000 долларов и запас хода до 500 миль. Ни одна из цифр не была достигнута: выпуск задержался на два года, отчасти из-за пандемии Covid-19, а к запуску в конце 2023 года базовая цена выросла примерно до 60 000 долларов, а максимальный запас хода сократился более чем на 100 миль. На презентации 2019 года, когда дизайнер Франц фон Хольцхаузен разбил стальными шарами стёкла пикапа, стало известно, что заявленные характеристики не подтвердятся. Сама церемония вручения первых машин, по описанию TechCrunch, вышла короткой и необычной даже по меркам Tesla: Маск, стоя в кузове при плохом освещении, назвал пикап «лучшим снаряжением на случай апокалипсиса».

Курс на роботов и роботакси

Cybertruck становится третьей моделью, снятой с производства ради новых приоритетов Tesla — компании, которая, по формулировке TechCrunch, стремится стать бизнесом в области ИИ и робототехники. Ранее в этом году Tesla прекратила выпуск седана Model S и кроссовера Model X, а освободившиеся мощности направила на производство гуманоидных роботов Optimus. Роботакси Cybercab уже два месяца работают в Остине (Техас) без крупных инцидентов; следующим городом компания назвала Даллас, куда планирует выйти в этом месяце. Кроме того, Tesla эксплуатирует роботакси на базе Model Y в Остине, Хьюстоне, Далласе и трёх городах Флориды.

Что мешало продажам

По оценке TechCrunch, поляризующий дизайн так и не пришёлся по вкусу покупателям, особенно при цене выше ожидаемой. Дополнительным фактором издание называет политическую активность Маска: в первый полный год продаж, 2024-м, он стал крупным спонсором Дональда Трампа, и узнаваемый Cybertruck стал мишенью протестующих, а в 2025 году — когда Маск возглавил так называемый Департамент эффективности правительства, уволивший тысячи федеральных служащих, — ситуация продолжилась. Это оценка издания, а не подтверждённые компанией данные о причинах решения.