Главное в материале

  • Проект постановления президента о Стратегии развития пассажирских перевозок до 2030 года вынесен на общественное обсуждение до 11 ноября
  • Пассажиры дальних поездов смогут бесплатно ездить на пригородных поездах в регионе за 12 часов до отправления и 12 часов после прибытия
  • Порядок льготы планируется разработать и внедрить до 1 сентября 2027 года

Что предлагается

В Узбекистане прорабатывается мера, которая позволит пассажирам поездов дальнего следования бесплатно пользоваться пригородными поездами. Она предусмотрена проектом постановления президента «Об утверждении Стратегии комплексного развития внутренних пассажирских перевозок железнодорожным, воздушным и автомобильным транспортом до 2030 года», который разработало Министерство транспорта и вынесло на общественное обсуждение до 11 ноября. Об этом сообщает UzNews.uz.

Как должна работать льгота

Согласно документу, пассажиры, купившие электронные билеты на поезда дальнего следования, смогут бесплатно ездить на пригородных поездах в соответствующем регионе в течение 12 часов до времени отправления, указанного в билете, а также в течение 12 часов после прибытия в пункт назначения. Иными словами, льгота охватывает «последнюю милю» до вокзала и от него — например, дорогу из дома на дальний поезд и обратно после возвращения.

Сроки и что для этого нужно

Министерству транспорта совместно с АО «Узбекистон темир йуллари» и другими ответственными организациями предлагается до 1 сентября 2027 года разработать и внедрить порядок предоставления такой льготы. Для этого планируется интегрировать тарифные механизмы и адаптировать информационные системы железнодорожных перевозчиков. В программе мероприятий нововведение описано как мера для повышения удобства поездок и развития взаимосвязи между пригородными и дальними железнодорожными перевозками.

Статус инициативы

Пока это именно проект: документ находится на общественном обсуждении, и о принятом решении речи не идёт. До его утверждения и разработки порядка льгота не действует; сроки её реального запуска будут зависеть от итогов обсуждения и хода интеграции тарифных систем перевозчиков.