Главное в материале
- Проект стоимостью Dh872 млн ($237 млн) включает семь мостов и три тоннеля на площади 166 000 кв. м
- Завершение ожидается в 2027 году
- Около 90% строительных отходов (более 2 200 тонн) будет переработано, освещение — энергоэффективные LED
Новый транспортный узел у побережья Абу-Даби
Власти Абу-Даби объявили проект стоимостью 872 млн дирхамов ($237 млн), который свяжет острова Рамхан и Джубайль с моторвейшем Sheikh Khalifa bin Zayed (E12). Как сообщает The National, работы включают семь мостов и три тоннеля на территории площадью 166 000 кв. м, а завершение ожидается в 2027 году. В состав проекта войдут сеть съездов, дорог и коридоров инженерных коммуникаций, призванные улучшить доступность и пропускную способность дорожной сети и поддержать более плавное движение транспорта в районе.
Зачем это нужно
Острова Рамхан и Джубайль у побережья Абу-Даби предназначены для масштабной жилой и коммерческой застройки, поэтому улучшение дорожной связи названо приоритетом долгосрочного планирования эмирата. Директор департамента инфраструктурного развития Департамента муниципалитетов и транспорта (DMT) Eisa Al Mazrouei назвал проект важной частью развивающейся транспортной сети Абу-Даби: по его словам, он облегчит доступ к островам и «откроет новые зоны развития и экономические возможности». DMT сообщила, что передовые работы уже идут, а проект входит в более широкую программу ведомства по развитию интегрированных сообществ и поддержке городского и экономического роста эмирата.
Что строится на самих островах
Проект связывает два крупных строящихся сообщества. Ramhan Island компании Eagle Hills занимает 400 гектаров, более половины из которых пригодны для застройки; строительство уже идёт, и после открытия на острове разместятся около 1 800 отдельных вилл, 900 резиденций у марины, люксовый отель и торговая променада. Jubail Island — мастер-планируемое прибрежное сообщество площадью 4 000 гектаров, разработанное Lead Development; оно окружено километрами охраняемых мангровых зарослей, водными путями и лесными тропами. Отдельно отмечается экологическая составляющая самого дорожного проекта: по всей территории будет использовано энергоэффективное LED-освещение для снижения энергопотребления и светового загрязнения, а около 90% строительных отходов — более 2 200 тонн — планируется переработать.
