Главное в материале

  • GM закрывает завод Brownstown Battery Assembly под Детройтом; о закрытии первой сообщила Automotive News
  • Компания утверждает, что причина — истечение аренды, а не изменения в EV-стратегии
  • Сотрудники и производство переведут на другие объекты GM, какие именно — не раскрывается

GM закрывает завод по сборке батарей

GM закроет завод Brownstown Battery Assembly, расположенный к югу от Детройта. О закрытии первой сообщила Automotive News, а представитель GM подтвердил эту информацию TechCrunch. На предприятии собирали аккумуляторные пакеты для флагманского электромобиля Cadillac Celestiq, а также электроприводы (моторы) и батареи для подключаемого гибрида Chevrolet Corvette E-Ray.

Причина — аренда, а не EV-стратегия

Представитель GM заявил, что закрытие не связано с электромобильной стратегией компании. По его словам, GM арендовала площадку, и срок аренды подходит к концу. Сотрудники и работа с Brownstown будут переведены на другие объекты GM, однако компания не стала уточнять, на какие именно.

Контекст EV-стратегии GM

Как и многие автопроизводители, GM скорректировала планы по электрификации после принятия закона One Big Beautiful Bill, подписанного в прошлом году, который отменил стимулы для производства и продажи электромобилей. С тех пор компания сократила публичные комментарии о электромобилях, но, по данным TechCrunch, от полного перехода на электричество не отказалась.

Что GM продолжает делать в сегменте EV

GM продолжает выпускать ряд электромобилей, включая Chevrolet Silverado EV и ограниченную по времени модель Chevrolet Bolt. Компания также ведёт исследования новых химий батарей, в том числе литий-марганцевых и натрий-ионных, и запускает новый объект стоимостью 900 млн долларов для ускорения коммерциализации разработок.